An 2016, *Règleman sou Administrasyon Veyikil Transpò Plis-limite sou Otowout yo*-yo rele "Nouvo Règleman 921"-yo te aplike ofisyèlman, sa ki te lanse yon deblozay nan tout peyi a kont twòp chaj machin yo ak depase limit dimansyon yo. Sa a te mete baz pou transfòmasyon ki vin apre mache semi--trelè pil fatra a nan direksyon normalisation ak konsepsyon ki lejè.
Anviwon 2017, estati legal semi-trelè yo te atire atansyon endistri toupatou e te pwovoke deba akòz estanda rejyonal ki pa konsistan yo; kidonk, Ministè Endistri ak Teknoloji Enfòmasyon sispann telechaje sètifika konfòmite pou kalite machin sa a. An 2019, eta a te rafine plis règleman konsènan semi-trelè yo, ki te dirije endistri a nan yon mache ki pi an sante ak ki gen plis matirite.
Lè w ap antre nan ane 2020 yo, règleman ki adrese twòp chaj machin yo te kontinye entansifye. Nouvo règleman ki te mete anvigè an 2025 te enpoze limit strik sou pwa brit machin-tankou yon limit 36-tòn pou kat-veyikil aks ak yon limit 49-tòn pou machin ki gen sis aks-kidonk kondwi konsepsyon modèl ki lejè yo. Modèl ki lejè ak yon pwa twotwa osi ba ke 6.3 tòn parèt sou mache a, ki reprezante yon rediksyon pwa enpòtan konpare ak modèl tradisyonèl yo.
Pandan menm peryòd sa a, endistri teknoloji avanse tou; pa egzanp, an Jiyè 2025, Hunan Tiehua Jingfu Automotive Group Co, Ltd te depoze yon patant pou yon "sistèm soude entelijan pou trelè milti-fonksyonèl pil fatra semi-."
