Okòmansman ekskavatè yo te opere manyèlman; tan ki soti nan envansyon yo rive nan 2013 depase 130 ane. Pandan peryòd sa a, yo te evolye soti nan machin vapè-pisans, balanse-nan sa yo kondwi pa motè elektrik oswa motè combustion entèn, evantyèlman mennen nan pneu idwolik totalman otomatik ki entegre teknoloji mekanik, elektrik ak idwolik. Premye ekskavatè idwolik la te devlope avèk siksè pa konpayi an franse Poclain.
Aplikasyon teknoloji idwolik te mennen nan aparisyon traktè -excavator pèl idwolik yo te monte nan ane 1940 yo. An 1951, Poclain te lanse premye ekskavatè pèl ekskavatè konplètman idwolik, ouvè nouvo posiblite pou teknoloji excavator; answit, nan kòmansman jiska mitan -1950 yo, yo te devlope ekskavatè totalman idwolik ak -kapasite balanse-ki disponib nan tou de vèsyon remoke ak krole-monte.
Premye pwototip pneu idwolik te konte sou teknoloji idwolik adapte nan avyon ak zouti machin; yo te manke konpozan idwolik espesyalman adapte nan kondisyon yo opere divès nan pneu, soufri soti nan bon jan kalite fabrikasyon enkonsistan, epi yo te manke yon seri konplè nan pati sipò. Soti nan ane 1960 yo ivè, pneu idwolik te antre nan yon faz nan adopsyon toupatou ak kwasans rapid, karakterize pa yon pwopagasyon nan manifaktirè yo ak modèl, osi byen ke yon vag nan volim pwodiksyon an. Nan peryòd 1968-1970, pneu idwolik te reprezante 83% nan pwodiksyon total excavator, rapidman apwoche mak 100%.
