Semi-trelè Skeleton Dump: Yon patnè transpò ak operasyon efikas pou Excavator 30-tòn XCMG la
Definisyon debaz pwodwi ak adaptabilite
Skeleton Dump Semi-trelè a sèvi ak yon ankadreman soude nan travès lonjitidinal + travès kwa + travès devan ak dèyè, makonnen ak yon sistèm leve idwolik, ki pèmèt dèyè-baskile / bò- baskile pwòp tèt ou- pandan y ap posede karakteristik ki lejè ak gwo chaj-. Konpatibilite XCMG XE305D (30.8-tòn pwa opere) ak karakteristik sa yo se jan sa a:
Kapasite chaj matche
Modèl estanda 3-aks la gen yon kapasite chaj rated ki pi gran pase oswa egal a 40 tòn, fasil sipòte yon ekskavatè 30-tòn ak atachman li yo.
Transfè Efikasite
Konpatib ak 13-mèt estanda ba plat, sipòte transfè long-demi-trelè gwo plat, ak konfòme ak règleman transpò mondyal tankou GB1589-2016.
Kolaborasyon operasyonèl
Ka an menm tan transpòte pneu ak materyèl esansyèl (sab, gravye, travay tè), reyalize entegre "transpòtasyon-operasyon-dechaje".
Konfigirasyon estanda ak paramèt kle
|
Tablo |
Modil Konfigirasyon|Paramèt Nwayo|Avantaj nan konpatibilite ak XCMG 30-tòn Excavators |
|
Estrikti ankadreman |
Gwo -fòs manganèz asye soude, 3-aks/4-aks opsyonèl, twotwa pwa 7-8 tòn. Konsepsyon ki lejè amelyore chaj, 30% pi lejè pase kamyon pil fatra ki fèmen yo. |
|
Sistèm idwolik |
Leve ang 38 degre -45 degre, leve tan 20-30 segonn, silenn doub / sistèm leve twa silenn pou dechaje rapid nan gwo kantite tè ki te pwodwi pandan operasyon ekskavatè, apwopriye pou woulman wo frekans nan min. |
|
Pote chasi |
Ankadreman epesè X-tip lou-, tren asye elaji ak alonje, woulèt tren ranfòse. Estrikti chasi a idantik ak pneu XCMG, ak pèfòmans anti-torsion ak anti-fatig. |
|
Sistèm koneksyon |
90# broch remorquage estanda, konpatib ak traktè 400+HP lou-devwa, asire estabilite pandan transfè gwo-devwa ak konpatibilite ak traktè jeni mondyal endikap yo. |
|
Konfigirasyon sekirite |
ROPS/FOPS ankadreman sekirite, sistèm avètisman machin konplè, aparèy bloke idwolik. Konfòm ak estanda sekirite ekskavatè XCMG, asire transpò an sekirite ak dechaje. |
Senk Avantaj pwodwi debaz (Apwopriye pou senaryo ekskavatè XCMG 30-tòn)
1. Gwo -konbinezon an lò devwa, double efikasite transpò: konsepsyon chaj redondants: Chaj nominal 40 tòn, fasil pote XCMG XE305D (30.8 tòn) + brekè idwolik / Atachman tankou bokit pwan elimine nesesite pou transpò separe.
Transpò entegre: Ansanm chaje pneu ak materyèl travay, diminye vizit sou sit epi adapte yo ak kondisyon "defouye ak transpòte ansanm" nan min ak gwo pwojè enfrastrikti -echèl.
Pi ba pri demenajman: ankadreman ki lejè ekonomize 15-20% sou gaz konpare ak kamyon pil fatra tradisyonèl yo, sa ki amelyore anpil ekonomi transpò long distans.
2. Segondè -efikasite idwolik pwòp tèt ou-dechaje, apwopriye pou operasyon lou-.
Vit dechaje: Tan leve mwens pase oswa egal a 25 segonn, 80% pi efikas pase dechaje manyèl tradisyonèl, apwopriye pou gwo -ritm operasyon kapasite nan pneu XCMG.
Plizyè -ang dechajman: Sipòte dèyè-ankle/bò- panche mòd doub, apwopriye pou bezwen dechaje nan sit konplèks tankou min ak chanèl rivyè.
Gwo -estabilite devwa: Kat-konsepsyon sipò panche pwen asire estabilite fò machin pandan leve, evite risk pou chaje inegal nan materyèl lou.
3. Estrikti ranfòse pou durability ak adaptabilite nan kondisyon travay di
Ranfòse Konsepsyon ankadreman: Ranfòsman milti-kouch soude kle yo, ki konsistan avèk estanda ranfòsman aparèy k ap travay XCMG ekskavatè, maksimize enpak ak rezistans torsional.
Mete -Materyèl ki reziste: Plak etaj bwat kago a sèvi ak gwo -fòs mete- asye ki reziste, apwopriye pou gwo-pousyè ak segondè-mete anviwònman nan min, ogmante lavi sèvis pa 50%.
Pwoteksyon chasi: Sispansyon epè + ranfòse ranfòse pou fè fas ak wout rezistan nan zòn min ak sit konstriksyon, diminye domaj nan ekskavatè a soti nan monte desann transpò.
4. Transpòtasyon trans--Fwontyè a ki konfòme ak tout moun
Konfòmite Regilasyon: Konfòme ak estanda transpò ki gen rapò ak emisyon Euro V / Nò Ameriken Tier 4F-, sa ki satisfè bezwen ekspòtasyon mondyal pneu XCMG yo.
Konfòmite gwosè: Longè estanda 13.95-mèt, konpatib ak chajman veso ak transpò plat, sa ki pèmèt demenajman transfontyè san antrave.
Sètifikasyon Sekirite: ROPS / FOPS doub sètifikasyon, satisfè règleman mondyal sekirite min ak enfrastrikti, pataje menm konfigirasyon sekirite ak pneu XCMG.
5. Depans antretyen ki pi ba yo ak pi wo pri total-efikasite.
Antretyen pratik: pwen lubrifikasyon santralize, antretyen sistèm idwolik fasil, ak sik antretyen matche ak pneu XCMG (500 èdtan / 1000 èdtan).
Pati inivèsèl: eleman idwolik debaz yo jwenn globalman, asire konpatibilite solid ak pati sistèm idwolik ekskavatè XCMG ak pi ba pri akizisyon.
Segondè valè revann: Yon endikap 30-tòn lou-devwa transpò modèl ki gen gwo valè revente ak valè ki estab alontèm.
Senaryo aplikasyon kolaborasyon ak XCMG 30-tòn Excavators
Min
Transpòte pneu nan zòn min → fouye minrè → dirèk pwòp tèt ou-dechaje ak chaje → transfere nan estasyon an kraze, reyalize "excavation-transpò-dechaje". Operasyon trè efikas pandan tout pwosesis la
Gwo-enfrastrikti
Transpòte ekskavatè ak travay tè → Nivelman sit → Dechaje pwòp tèt ou-tè depase → Transfere nan pwochen sit travay la, apwopriye pou gwo -pwojè travay tè tankou gwo-tren ak otowout.
Dragaj larivyè Lefrat
Transpòte pneu nan rivyè a → Operasyon dragaj → Oto-dechaje limon nan zòn ki deziyen an, evite depans transpò segondè
Pwojè demolisyon
Transpòte pneu ak kasè → Demoli bilding → Dechaje pwòp tèt ou-fatra konstriksyon → Transfere nan dechaj la, amelyore efikasite demolisyon
Prekosyon pou operasyon ak antretyen (konpatib ak pneu XCMG)
Espesifikasyon Chargement Excavator
Asire ke semi-trelè a estasyone orizontal, bese outriggers idwolik yo, epi sekirize pin remorquage a.
Dousman kondwi ekskavatè a sou plat la, pake li nan sant gravite a, epi asire mekanis vwayaj la ak chenn/espageti.
Tache kasè yo ak lòt atachman separeman pou anpeche domaj nan liy idwolik pandan transpò.
Prekosyon Sekirite pou Operasyon Dechaje pwòp tèt ou:
1. Anvan dechaje, asire sit la solid epi mete yon zòn avètisman sekirite, entèdi pèsonèl yo apwoche.
2. Lè w ap dechaje chay lou, sèvi ak ba-leve vitès pou evite chaje materyèl inegal ki mennen ale nan baskil.
Lè w ap travay ak pneu XCMG, kenbe yon distans ki san danje pou evite entèferans mityèl.
Antretyen chak jou:
1. Tcheke sele sistèm idwolik leve a chak 100 èdtan epi netwaye chasi a nan limon (an konjonksyon avèk antretyen ekskavatè XCMG).
2. Ranplase filtè lwil idwolik la chak 250 èdtan epi tcheke si gen fant nan soude ankadreman yo.
3. Apre operasyon min yo, san pèdi tan netwaye tren yo ak chasi, fè tretman prevansyon rouye, epi pwolonje lavi sèvis.
4. rezime: skelèt pwòp tèt ou-dechaje semi-trelè a se pi bon patnè transpò ak operasyon pou ekskavatè XCMG XE305D 30-tòn. Avèk ankadreman ki lejè li yo ak avantaj debaz idwolik pwòp tèt ou-dechaje, li parfe adapte ak bezwen demenajman efikas ak manyen materyèl nan kondisyon lou-chaj. Kapasite lou-chaj li yo, konfòmite mondyal, ak ekonomi operasyonèl yo trè konpatib ak pneu XCMG, sa ki fè li yon konbinezon ideyal pou konpayi lwe jeni ak kontraktè min pou akizisyon gwo echèl, amelyore anpil efikasite konstriksyon an jeneral ak rentabilité.
Baj popilè: skelèt dump semi-trelè, Lachin skelèt dump semi-trelè manifaktirè, faktori
