Auman 8×4 kamyon pil fatra

Auman 8×4 Dump Truck - Entwodiksyon, Espesifikasyon Detaye ak Gid Operasyon

Paramèt debaz yo

• Mak & Modèl: Auman 8 × 4 Lou-Camion Dump Devwa (ETX / GTL / EST Seri, konfigirasyon opsyonèl)
• Kalite kondwi: 8 × 4 (2 aks volan devan + 2 aks kondwi dèyè, 12 wou nan total)
• Anpatman: 1800+3375+1400mm / 1800+3975+1400mm / 1800+4000+1350mm (konfigirasyon si ou vle)
• Dimansyon jeneral (L × W × H): 9600–10800mm × 2550mm × 3450–3900mm
• Pwa twotwa: 15.5-16.8 tòn (konsepsyon ki lejè pou pi bon kapasite chaj)
• Pwa Brit Veyikil (GVW): 31-49 tòn (limit nasyonal estanda, reglabl selon kondisyon ekspòtasyon)
• Chaj nominal: 18-32 tòn (apwopriye pou transpò gwo-echèl lou-)
• Estanda Emisyon: Euro 4 / Euro 5 / Euro 6 (Lachin Nasyonal IV / V / VI), ki disponib pou personnalisation ekspòtasyon (tankou Euro 3 pou rejyon espesifik)
• Espesifikasyon kawotchou: 11.00R20 / 12R22.5 / 295/80R22.5 (12 kawotchou nan total), opsyonèl ki ba -enèji rezistans woule-ekonomize kawotchou ak sou-kawoutchou wout pou kondisyon travay konplèks

Sistèm Powertrain

• Motè: Si ou vle Foton Cummins ISG Seri (ISG11 / ISG12 / ISG13) motè dyezèl oswa Weichai WP10.5H / WP12 / WP13 seri motè dyezèl; opsyonèl kalite enèji LNG pou bezwen pwoteksyon anviwònman an
• Deplasman: 10.5L (ISG11 / WP10.5H) / 11.8L (ISG12) / 12.9L (ISG13) / 11.596L (WP12) / 12.54L (WP13)
• Max Power: 380-550 HP (280-405 kW), opsyonèl 430HP / 460HP / 500HP selon kondisyon travay; motè a Weichai WP10 ekipe nan kèk modèl gen gwo pouvwa eksplozif
• Peak Torque: 1800–2600 N·m (seri ISG); 2110-2500 N·m (Weichai seri), ak vitès maksimòm koupl 1000-1700 rpm; koupl maksimòm motè Weichai WP10 ka rive nan 2110N·m, asire pèfòmans ekselan k ap grenpe.
• Karakteristik: Inline 6-silenn, turbocharged & intercooled, piki dirèk, fren valv tiyo echapman WEVB (amelyore efè frenaj pa 40% -50%), kontwòl elektwonik segondè-presyon teknoloji tren komen, gwo koupl vitès ba -, dissipation chalè rapid rapid, ekonomi 0060 kilo long, ekselan ekonomi 0060 kilo long pou grenpe chay lou ak transpò long distans nan zòn montay yo
• Transmisyon: 12-vitès / 16-vitès AMT bwat otomatik (Foton ZF 12TX2420TD / 16TX2621TD si ou vle) oswa RAPID 12-vitès / 16-vitès bwat manyèl (si ou vle), parfe matche ak motè a; kèk modèl yo ekipe ak bwat RAPID 12-vitès pou chanjman lis
• Angrenaj: 12 / 16 angrenaj pou pi devan + 2 angrenaj ranvèse

Bwat kago & sistèm leve idwolik

• Bwat kago: Dèyè-tip baskile, fèt ak gwo-fòs mete- asye ki reziste (Q355B), anti-deformation ak anti-korozyon, ak konsepsyon optimize pou transpò lou-chaj.
• Gwosè estanda: 6.5m-8.2m (longè) × 2.35m (lajè) × 1.5m-1.8m (wotè), opsyonèl 7.6m longè pou demann espesifik
• Epesè plak: etaj 8-10mm, plak bò 6-8mm; gwosè ankadreman 850 × 300 (8+5) mm oswa 900 × 300 (10+6) mm, estrikti ranfòse (gwo bout bwa ranfòse nan pati anba a ak bò) pou anpeche deformation ak fann, apwopriye pou transpò lou-chaj nan minrè, gravye, chabon ak lòt materyèl.
• Konsepsyon: Stamping entegral ki gen fòm U-ki gen fòm oswa rektangilè, ki reziste ak -materyo, pa fasil pou kole materyèl, gwo volim chaj (25-35 mèt kib), apwopriye pou transpòte sab, gravye, tè, minrè, chabon ak lòt materyèl esansyèl, espesyalman apwopriye pou gwo -min echèl, karyè ak senaryo transpò lou {{5}6}chaj -
• Sistèm idwolik: devan-monte milti-etap teleskopik segondè-silenn lwil oliv presyon, enpòte (Bosch) oswa domestik byen -konpozan idwolik mak, ak pèfòmans ki estab
• Maksimòm Lifting Angle: 48-50 degre
• Tan pou leve: Mwens pase oswa egal a 18s, Tan bese: Mwens pase oswa egal a 15s
• Karakteristik: Leve ki estab ak bese, pa gen okenn jitter, gwo presyon -kapasite pote, pa fasil koule lwil oliv, ekipe ak gwo -pèfòmans pouvwa pran- (PTO) kòm estanda, apwopriye pou operasyon depotwa souvan, amelyore efikasite transpò; se sistèm idwolik la ekipe ak aparèy pwoteksyon presyon ak aparèy pwoteksyon surcharge pou asire sekirite operasyon

Kabin & Sekirite Konfigirasyon

• Kabin: Entegral tout-kolizyon asye-prèv estrikti, ECE-Sètifikasyon sekirite kolizyon R29, 4-pwen sispansyon idwolik konplè; segondè-ankadreman kabin anlè ak konsepsyon etaj plat, amelyore konfò espas enteryè ak aksè; taksi a adopte plak asye wo-fòs 1MM epè, ki fòme yon kabin pwoteksyon lavi ki an sekirite pou chofè yo.
• Enteryè: Spacious ak konfòtab, ekipe ak plizyè -èrbag chòk reglabl-syèj chofè ki absòbe ak sipò lonbèr pliable, kabann lajè kabann (apwopriye pou kondwi long-distans), 4{-woulan multifonksyonèl (avèk bouton ajisteman milti{-fonksyon), fenèt elektrik, depo lè odyo, otomatik -konstans{6} konpatiman (ki gen ladan twa seksyon kadriyaj depo fann sou tèt la), efektivman diminye fatig kondwi pandan long bwote
• Konfigirasyon adisyonèl: Kamyon pil fatra Auman 8 × 4 ofri karakteristik opsyonèl tankou yon kabin elektrik-sistèm inclinaison, yon filtè lè lwil oliv-benyen (apwopriye pou anviwònman min pousyè), yon tèminal telematik entèlijan, yon sistèm kat-kamera pou yon vizibilite amelyore (pou modèl ekspòtasyon), yon sistèm dyagnostik opsyon entèlijan defo (pou siveyans estati defay entelijan) (pou siveyans solèy lè reyèl, ak yon pakin manyèl). kondisyone; li genyen tou yon twa-konsepsyon antre pou minimize antre pousyè tè nan taksi a. Anplis de sa, li itilize enpòte fren sispann ak pedal anbreyaj, diminye efò opere pa 80 N (20%) epi fè frenaj pi fasil.
• Tank gaz: tank gaz aliminyòm 400-600L, korozyon -rezistan ak lejè; opsyonèl 600+400L gwo-konfigirasyon kapasite pou satisfè bezwen transpò long-san yo pa ravitaye souvan
• Konfigirasyon Sekirite: Pwoteksyon sekirite konplè, asire sekirite kondwi anba chaj lou ak kondisyon wout konplèks, nan liy ak estanda sekirite Ewopeyen an.

 Enspeksyon anvan-Operasyon an
Anvan w kòmanse machin nan, fè yon enspeksyon konplè pou elimine danje sekirite potansyèl yo epi asire operasyon nòmal, ann liy ak espesifikasyon operasyon sekirite machin jeni:

1. Eksteryè & Chasi: Tcheke presyon kawotchou a ak kondisyon mete nan 12 kawotchou, asire nwa wou yo tache; enspekte bwat kago a pou fant, deformation oswa materyèl rezidyèl (espesyalman chabon, minrè ak lòt materyèl korozivite); tcheke silenn idwolik la ak tiyo pou flit lwil oliv; konfime tout boulon chasi yo sere ak clearance tè a nòmal; retire obstak sou chemen an kondwi pou fè pou evite domaj kawotchou, espesyalman nan zòn min ak montay.
2. Enspeksyon likid: Tcheke nivo lwil motè, awozaj, gaz ak likid fren pou asire yo satisfè estanda a; drenaj dlo a akimile nan filtè gaz la nan tan; enspekte nivo lwil idwolik la ak sere tiyo (kritik pou leve chaj lou); asire tanperati lwil oliv ak tanperati dlo a nan ranje nòmal anvan operasyon an, espesyalman nan zòn frèt.
3. Kabinè & Sistèm Elektrik: Teste limyè machin yo, klakson, essuie-glace ak ekspozisyon panèl enstriman pou asire ke tout ekipman elektrik fonksyone nòmalman; tcheke chèz èrbag la ak sistèm sispansyon pou operasyon nòmal; konfime fren pakin lan nan eta frenaj efikas (plis kritik pou 8 × 4 lou-chaj modèl); louvri epi ranje pòtay dèyè bwat kago a si sa nesesè; ajiste retwovizè a pou asire bon vizyon pou kondwi, sitou lè w ap kondwi sou sit konstriksyon etwat.

Machin demare & Kondwi chak jou

1. Mete kle a, vire nan pozisyon "ON", tann machin nan pwòp tèt -enspeksyon an fini (pa gen alam fay), epi ale nan pozisyon "START" pou kòmanse motè a. Pou vèsyon an AMT, asire Kovèti pou la nan net anvan ou kòmanse; kòmanse motè a nan yon zòn ki byen-ayere, epi gide tiyo echapman an deyò si w kòmanse andedan kay la (pou evite polisyon echapman nan espas ki fèmen tankou min).
2. Apre ou fin kòmanse kamyon pil fatra Auman 8 × 4, pèmèt motè a san fè anyen konsa pou 3 a 5 minit pou chofe, pandan w ap kontwole lekti enstriman (vitès motè, presyon lwil oliv, ak tanperati awozaj) pou asire tout paramèt yo nan limit nòmal. Nan rejyon frèt, prechofe motè a nan 30-40 degre anvan ou kòmanse; pa opere motè a anba chaj plen jiskaske tanperati awozaj ak lwil oliv yo te rive nan nivo ki nesesè yo, pou evite domaje tren an.
3. Lage fren an pakin, peze anbreyaj la konplètman (pou transmisyon manyèl), chanje nan premye angrenaj la, tou dousman lage anbreyaj la epi monte akseleratè a dousman pou kòmanse san pwoblèm, evite akselerasyon vyolan ak chanjman piman bouk, espesyalman lè konplètman chaje (18-32 tòn) pou anpeche arbr kondwi oswa kawotchou glise. Pou vèsyon an AMT, tou senpleman etap sou akseleratè a kòmanse apre yo fin lage fren an pakin; klakson kòn lan anvan yo kòmanse avèti pèsonèl ki antoure (kritik nan sit konstriksyon ak min).
4. Kenbe yon vitès ki estab pandan w ap kondwi: vitès maksimòm sou otowout pa dwe depase 80km / h, epi vitès la sou sit konstriksyon ki graj ak wout min yo dwe kontwole nan 30-40km / h. Pou seksyon desant long (sitou nan zòn montay), sèvi ak angrenaj ki ba ak fren motè (WEVB tiyo echapman fren) pou fè pou evite frenaj souvan, ki ka lakòz echèk fren; pa chanje direksyon oswa chanje angrenaj lè machin nan ap deplase a gwo vitès.
5. Lè w ap kondwi sou wout labou, ki gen lanèj oswa ki glise (komen nan zòn min ak konstriksyon), vire sou diferans lan pou amelyore priz wou ak tranzabilite; evite vire byen file nan gwo vitès pou anpeche woulib lage (pi enpòtan pou 8 × 4 modèl lou-chaj). Pou pant apik, sèvi ak angrenaj ki ba pou asire ase pouvwa epi evite glise; evite kondwi orizontal sou pant apik pou anpeche veyikil la panche.

Operasyon depotwa estanda

1. Pozisyon & Espas: Kondwi kamyon an nan yon zòn plat, solid ak ouvè (asire ke tè a ka pote chay lou machin nan), kenbe kò machin nan orizontal, chanjman nan Kovèti pou net, epi byen fèm rale fren an pakin; pou pakin ranp, sèvi ak blòk wou pou anpeche glise; pa pake nan zòn ki gen flanm dife oswa tanperati ki wo pou evite eksplozyon kawotchou, epi kenbe lwen liy elektrik anlè yo.
2. Angajman PTO: Kenbe motè a kouri, peze anbreyaj la konplètman (pou transmisyon manyèl), epi angaje pouvwa a -off (PTO) pou fè sistèm idwolik la antre nan eta k ap travay; konfime PTO a angaje nòmalman anvan ou ale nan pwochen etap la; pa angaje PTO lè machin nan ap deplase, pou evite domaje sistèm idwolik la.
3. Lifting & Dumping: Dousman lage anbreyaj la (pou transmisyon manyèl), pouse levye kontwòl idwolik la anlè pou leve bwat kago a respire nan ang depotwa estanda (48-50 degre). Pandan tout pwosesis la, asire ke pa gen okenn pèsonèl, obstak oswa obstak anlè (minimòm clearance ki pi gran pase oswa egal a 6m) alantou bwat kago a pou evite aksidan; evite jete vyolan pou anpeche pwojeksyon materyèl ak enstabilite machin (kritik pou modèl lou-chaj); pa kanpe anba bwat kago ki leve a, epi mete siy avètisman si sa nesesè.
4. Reyajiste operasyon: Apre materyèl yo konplètman dechaje, rale levye kontwòl idwolik la desann pou bese bwat kago a tou dousman jiskaske li chita nèt; depresyon totalman anbreyaj la (pou transmisyon manyèl) pou degaje PTO a, reset levye kontwòl la nan pozisyon net, epi fèmen pòtay dèyè bwat kago a si sa nesesè; asire bwat kago a konplètman reset anvan ou kondwi, pou fè pou evite domaj nan bwat kago a ak chasi pandan w ap kondwi.

Aprè-Operasyon Antretyen

1. Netwaye materyèl rezidyèl yo (espesyalman materyèl korozivite tankou chabon ak minrè) andedan bwat kago a ak pousyè tè a sou chasi a pou anpeche korozyon ak akimilasyon materyèl, ki ka afekte lavi sa a ki sèvis nan machin nan; netwaye filtè lè a regilyèman pou asire lis konsomasyon motè, espesyalman nan zòn min pousyè.
2. Tcheke nivo tout lwil ak likid ankò, ranplir gaz, lwil motè, awozaj ak lwil idwolik alè; tcheke pou flit lwil oliv, flit lè ak boulon ki lach (konsantre sou chasi ak sistèm idwolik), epi sere boulon oswa repare yo imedyatman si yo jwenn nenpòt pwoblèm; lè w gonfle kawotchou yo, pa kanpe devan kawotchou yo pou evite blesi nan eksplozyon.
3. Pake veyikil la nan yon zòn sèk, vantile ak plat, fèmen motè a, rale fren an pakin byen sere, epi mete Kovèti pou la nan net. Si machin nan estasyone pou yon tan long, retire tout silenn idwolik yo epi kouvri pati ki ekspoze nan baton yo piston silenn; pran kle a, fèmen switch prensipal la epi fèmen pòt yo ak fenèt yo; pou machin yo itilize nan zòn min, netwaye chasi a ak bwat kago byen pou retire pousyè ak rezidi korozivite yo.
4. Fè antretyen regilye dapre manyèl veyikil la: ranplase lwil motè, eleman filtre (filtè lè, filtre lwil oliv, filtè gaz) ak lwil idwolik regilyèman, tcheke kondisyon kawotchou yo, kousinen fren yo ak pati transmisyon yo (sitou kousinen fren yo pou desant long), epi fè enspeksyon konplè ak antretyen nan tren elektrik la ak sistèm idwolik pou asire yon operasyon ki estab ak efikas nan veyikil la long {0}; lè w ap kenbe veyikil la, sipòte pati ki leve yo byen fèm pou evite aksidan.