Sitrak 4×2 Traktè

Sitrak 4×2 Traktè - Entwodiksyon, Espesifikasyon Detaye ak Gid Operasyon

Paramèt debaz yo

• Mak & Modèl: Sinotruk Sitrak 4×2 Heavy-Traktè devwa (konfigirasyon opsyonèl pou diferan nivo pouvwa, kalite taksi ak senaryo transpò)
• Kalite kondwi: 4 × 2 (konfigirasyon kondwi fiks), 1 aks volan devan ak 1 aks kondwi dèyè (2 wou kondwi), apwopriye pou mwayen -chaj (20-40 tòn) long-distans, entè-vil ak kout -transpò traction distans
• Anpatman: 2800mm / 3200mm / 3600mm / 3800mm (konfigirasyon si ou vle, reglabl selon bezwen traction ak matche trelè, adapte a diferan longè trelè ak senaryo transpò)
• Dimansyon jeneral (L × W × H): 6200–7200mm × 2550mm × 3800–4050mm (varye ak kalite taksi, segondè-kabin anwo oswa estanda, ak konfigirasyon adisyonèl)
• Pwa twotwa: 6.8-7.5 tòn (lejè konsepsyon optimize, adopte gwo -fòs asye ak materyèl alyaj aliminyòm pou chasi ak tank gaz, diminye pwa pandan y ap asire chaj-kapasite pote ak fòs estriktirèl, satisfè nòm nasyonal ak entènasyonal limit chaj, ak plis amelyore ekonomi gaz)
• Pwa Konbinezon Brit (GCW): 32-48 tòn (nan liy ak estanda operasyon mondyal machin lou yo, personnalisable selon kondisyon chaj rejyonal ekspòtasyon ak règleman transpò lokal yo)
• Estanda Emisyon: Euro 4 / Euro 5 / Euro 6 (Lachin Nasyonal IV / V / VI), konfigirasyon opsyonèl satisfè estanda emisyon lokal yo pou rejyon ekspòtasyon espesifik, adapte ak politik pwoteksyon anviwònman mondyal; pou nouvo demann enèji, opsyonèl vèsyon selil gaz idwojèn ki reyalize zewo emisyon kabòn
• Espesifikasyon Kawotchou: 12R22.5 / 295/80R22.5 (4 kawotchou nan total), opsyonèl ki ba -rezistans woule enèji-ekonomize kawotchou, tout-kaoutchou pou-outreuz wout ak kawotchou anti-patin, adapte a diferan kondisyon wout tankou wout iben ak wout labou, wout iben ak labou.

Sistèm Powertrain

• Motè: Si ou vle Sinotruk MAN MC seri (MC07 / MC11) segondè -motè dyezèl efikasite; si ou vle Weichai WP seri motè pou mache espesifik ak senaryo chaj mwayen-; sistèm selil gaz idwojèn opsyonèl pou demann transpò vèt
• Deplasman: 7.2L (MC07) / 10.5L (MC11), satisfè diferan senaryo demann pouvwa; Se vèsyon selil gaz idwojèn ekipe ak Sinotruk endepandamman devlope sistèm selil gaz ak pouvwa rated nan 300kW ak rapò mas pouvwa nan 820W / kg.
• Max Power: 320–460 HP (235–338 kW), opsyonèl 340HP / 380HP / 420HP / 460HP, gwo -vèsyon pouvwa a apwopriye pou mwayen- lou chaj ak transpò oksilyè wout mòn, ak gwo kapasite grenpe ak repons rapid pouvwa; vèsyon selil gaz idwojèn gen yon maksimòm pouvwa total de 1100kW, ekivalan a 1475 puisans.
• Peak Torque: 1300–2100 N·m, ak vitès maksimòm koupl 900–1400 rpm (pi laj ranje vitès ekonomik), asire ekselan koupl vitès ki ba - ak pèfòmans k ap grenpe, fasil adapte a mwayen-chaj kòmanse, seksyon monte ak kondisyon wout iben; Vèsyon selil gaz idwojèn gen yon koupl maksimòm wou -fen 86000Nm, ak gwo pèfòmans pouvwa.
• Karakteristik: Inline 6-silenn (vèsyon dyezèl), turbocharged & intercooled, piki dirèk, kontwòl elektwonik segondè-presyon teknoloji tren komen, ak gwo koupl vitès ba-, dissipation chalè rapid ak ekonomi gaz ekselan; konsomasyon gaz la pou chak 100 kilomèt se 22-28L (varye ak vèsyon pouvwa ak senaryo transpò), ki se 5-7% pi ba pase sa yo ki nan modèl menm jan an; lavi sèvis B10 a se osi wo ke 1.2-1.5 milyon kilomèt, ak yon sik antretyen long (sik antretyen motè jiska 100,000 kilomèt), apwopriye pou operasyon kontinyèl long -wo entansite. Vèsyon selil gaz idwojèn gen yon lavi sèvis ki gen plis pase 30,000 èdtan, tanperati ki ba frèt kòmanse nan -40 degre, ak 100-kilomèt konsomasyon idwojèn ki mwens pase 9.5kg.

Sistèm Traction & Pwovizyon Enèji

• Aparèy traction: Ekipe ak yon gwo -sèl traction fòs (si ou vle 50 #), te fè nan segondè- bon jan kalite asye alyaj, ak kapasite traction fò ak rezistans mete; PIN traction a etenn ak tanperaman, ak gwo dite ak rezistans enpak, apwopriye pou travay traction alontèm -medium-chaj.
• Kapasite traction: 120-180 kN, satisfè bezwen traction diferan kalite trelè (trelè veso, trelè kago ki lejè, trelè eksprime, elatriye)
• Konsepsyon: Ekipe ak yon aparèy lage rapid-, ki se pratik pou konekte ak dekonekte trelè a, amelyore efikasite operasyon; sele traction a se reglabl, adapte a diferan pozisyon koneksyon trelè, asire traction ki estab ak diminye mete chasi pandan long -distans ak wout iben kondwi; ekipe ak yon aparèy bloke serye, anpeche trelè a dekonekte pandan operasyon an
• Sistèm ekipman pou enèji:
• Vèsyon dyezèl: Ekipe ak yon tank gaz aliminyòm 700L / 800L gwo-kapasite kòm estanda, korozyon-rezistan ak lejè, reyalize yon andirans long nan 2500-3000 kilomèt, evite souvan ravitaye pandan transpò long-; opsyonèl 500L+300L konfigirasyon tank gaz doub, satisfè bezwen transpò ultra-long-san yo pa ravitaye; ekipe ak yon filtè gaz ki gen anpil -efikasite milti-etap, ki ka efektivman filtre enpurte ak dlo nan gaz la, pwoteje sistèm piki gaz motè a, epi adapte yo ak diferan kalite gaz nan divès rejyon (espesyalman apwopriye pou mache lòt bò dlo ak bon jan kalite gaz inegal); fonksyon chofaj tank gaz opsyonèl, apwopriye pou zòn tanperati ki ba -, anpeche gaz nan friz ak asire operasyon nòmal nan move tan frèt; ekipe ak yon Capteur nivo gaz, tan reyèl-moniteur nivo gaz ak raple ravitaye nan tan.
• Vèsyon selil gaz idwojèn: Ekipe ak 8 seri silenn gaz 350-lit, 70MPa, ak yon kapasite total jiska 2800 lit, ak yon seri kwazyè ki rive jiska 1200 kilomèt, reyalize zewo emisyon kabòn pandan w ap kondwi; ekipe ak plizyè -ekonomize enèji teknoloji tankou milti-rekiperasyon enèji ak mòd prediksyon entèlijan ekonomize enèji, plis optimize konsomasyon enèji.

Kabin & Sekirite Konfigirasyon

• Kabin: Entegral tout-kolizyon asye-prèv estrikti, ECE-Sètifikasyon sekirite kolizyon R29, 4-pwen sispansyon idwolik konplè; adopsyon jeneral nan estrikti kaj, ki siyifikativman amelyore rezistans enpak ak rezistans deformation, ak sekirite a rive nan nivo klas mondyal la-; opsyonèl wo -kabin kabann doub tèt ak estanda taksi, ak konsepsyon etaj plat, amelyore espas enteryè konfò ak aksè, apwopriye pou chofè long distans repoze; chasi a adopte yon nouvo konsepsyon modilè entegre, ak plis kontra enfòmèl ant Layout an jeneral ak itilizasyon espas efikas
• Enteryè: Spacious ak konfòtab, adopte izolasyon son avanse, materyèl izolasyon chalè ak absòpsyon chòk miltip ak pwosesis rediksyon bri, rediksyon bri NVH osi ba ke 51-52dB, efektivman izole bri ak Vibration pandan kondwi; ekipe ak plizyè -reglabl èrbag chòk-syèj chofè absòbe ak fonksyon vantilasyon ak chofaj, kabann 780-820mm lajè, panèl enstriman LCD milti{-fonksyonèl, ekran kontwòl santral entèlijan 10.25{-pous, èkondisyone otomatik tanperati konstan, segondè -fidelite 10} espas odyo ak -fidelite nan kay la pou depo ak yon depo mobil. chofè yo ak efektivman diminye fatig kondwi pandan long bwote; enteryè a adopte pasaje machin-style konsepsyon, ak yon layout plis imanize.
• Konfigirasyon adisyonèl: Si ou vle leve kabin elektrik, tèminal entèlijan, kamera panoramic 360 (ak fonksyon siveyans pwen avèg), sistèm dyagnostik entèlijan fay (-siveyans tan reyèl nan estati machin), toit solèy manyèl ak èkondisyone pakin; se panèl kontwòl santral la rezonab ranje, ak divès kalite switch fonksyon nan rive fasil, amelyore konvenyans operasyon; ekipe ak antre san kle ak yon sèl -fonksyon kòmanse bouton (si ou vle), amelyore konfò kondwi ak konvenyans; Se vèsyon selil gaz idwojèn ekipe ak kontwòl machin avanse ak sistèm kontwòl vitès varyab.
• Konfigirasyon Sekirite: Pwoteksyon sekirite konplè, konsantre sou rezoud pwoblèm sekirite nan mwayen-chaj, long-distans ak kondwi wout iben, nan liy ak estanda sekirite Ewopeyen an; bati yon matris pwoteksyon sekirite tout-senarya ak plizyè konfigirasyon sekirite aktif ak pasif

 Enspeksyon anvan-Operasyon an
Anvan w kòmanse veyikil la, fè yon enspeksyon konplè pou elimine danje sekirite potansyèl yo epi asire operasyon nòmal, ann liy ak espesifikasyon operasyon sekirite traktè 4 × 2, espesyalman apwopriye pou transpò mwayen -chaj ak wout iben:

1. Eksteryè & Chasi: Tcheke presyon kawotchou a ak kondisyon mete nan tout 4 kawotchou, asire nwa wou yo tache (peye atansyon espesyal sou wou kondwi dèyè); enspekte aparèy la traction, pin traction ak boulon konekte pou detachman, deformation oswa mete; tcheke arbr kondwi, aks ak boulon chasi pou sere ak domaj; konfime clearance tè a nòmal, epi retire obstak sou chemen kondwi a pou evite domaj kawotchou oswa chasi pandan w ap kondwi; tcheke entegrite nan fèmen diferans lan ak tiyo li yo, epi asire li ka travay nòmalman sou wout glise; pou vèsyon selil gaz idwojèn, tcheke sistèm depo idwojèn ak sistèm siveyans sekirite pou anomali.
2. Enspeksyon Enèji ak likid: Vèsyon dyezèl: Tcheke nivo lwil motè, awozaj, gaz ak likid fren pou asire yo satisfè estanda a; drenaj dlo a akimile nan filtè gaz la nan tan; enspekte tiyo lwil oliv ak tiyo fren pou sere, epi tcheke pou flit lwil oliv oswa flit lè; asire tanperati lwil oliv ak tanperati dlo a nan ranje nòmal anvan operasyon an, espesyalman nan zòn frèt; tcheke nivo lwil idwolik sistèm sispansyon taksi a. Idwojèn Fuel Cell Version: Tcheke presyon idwojèn ak sere tiyo, asire ke pa gen okenn flit idwojèn; tcheke estati batri pouvwa a ak koneksyon sikwi ki gen rapò.
3. Kabinè & Sistèm elektrik: Teste limyè machin yo, klakson, essuie-glace, limyè devan otomatik ak essuie-glace lapli otomatik pou asire ke tout ekipman elektrik travay nòmalman; tcheke chèz èrbag la, sistèm sispansyon ak sistèm volan pou operasyon nòmal; konfime fren pakin lan nan eta frenaj efikas; ajiste retwovizè a ak ekran kontwòl santral la, epi tcheke kamera panoramic 360 ak fonksyon siveyans pwen avèg pou asire bon vizyon kondwi (sitou enpòtan pou kondwi nan wout iben); tcheke aparèy la bloke traction pou asire ke li fèmen seryezman; teste fonksyon yon sèl -bouton kòmanse si li ekipe; tcheke sistèm nan dyagnostik fòt entèlijan pou envit fay.

 Machin demare & Kondwi chak jou

1. Antre nan taksi a, vire kle a nan pozisyon "ON" (oswa peze yon sèl -bouton kòmanse switch la), tann pou machin nan pwòp tèt ou-enspeksyon an fini (pa gen alam fay), epi kòmanse motè a (vèsyon dyezèl) oswa sistèm elektrik (vèsyon selil gaz idwojèn). Pou vèsyon an bwat otomatik AMT, asire Kovèti pou la nan net anvan ou kòmanse; kòmanse machin nan nan yon zòn ki byen-ayere pou evite polisyon echapman (vèsyon dyezèl) oswa akimilasyon idwojèn (vèsyon selil gaz idwojèn).
2. Apre kòmanse, kite motè a (vèsyon dyezèl) san fè anyen konsa pou 2-3 minit pou chofe, obsève done enstriman yo (vitès motè, presyon lwil oliv, tanperati dlo) pou asire tout endikatè yo nòmal; pou vèsyon selil gaz idwojèn, tann pou sistèm lan kòmanse stable epi tcheke estati rezèv idwojèn. Nan zòn ki ba-tanperati, prechofe motè a (vèsyon dyezèl) oswa sistèm selil gaz (vèsyon selil gaz idwojèn) a 25-35 degre anvan ou kòmanse; pa kòmanse veyikil la ak chaj plen lè tanperati a pa satisfè kondisyon yo, pou fè pou evite domaje sistèm propulsion oswa selil gaz.
3. Lage fren nan pakin, konfime Kovèti pou la nan net (pou bwat otomatik, chanje nan Kovèti pou D), monte sou akseleratè a dousman pou kòmanse san pwoblèm, evite akselerasyon vyolan ak chanjman Kovèti pou piman bouk, espesyalman lè w ap rale yon trelè mwayen-chaj pou anpeche arbr kondwi oswa kawotchou glise; klakson la anvan ou kòmanse avèti pèsonèl ki antoure, ki pi enpòtan nan zòn iben ak pyeton dans ak machin.
4. Kenbe yon vitès ki estab pandan w ap kondwi: vitès maksimòm nan sou gran wout pa dwe depase 95km / h, epi vitès la sou wout iben yo dwe kontwole nan 50km / h (nan liy ak règleman limit vitès iben). Pou seksyon desant long, sèvi ak angrenaj ki ba ak fren motè (vèsyon dyezèl) pou fè pou evite frenaj souvan, ki ka lakòz echèk fren; pa chanje direksyon oswa chanje angrenaj lè machin nan ap deplase a gwo vitès, epi kenbe yon distans ki an sekirite ak machin ki devan an; itilize fonksyon kontwòl kwazyè a kòmsadwa sou wout plat pou diminye fatig kondwi; pou vèsyon selil gaz idwojèn, evite akselerasyon toudenkou ak ralantisman pou optimize konsomasyon idwojèn.
5. Lè w ap kondwi sou wout ki gen labou, ki gen lanèj oswa ki glise, limen diferans lan pou amelyore priz wou yo ak pasabilite; evite vire byen file nan gwo vitès pou anpeche rollover. Pou pant apik, sèvi ak angrenaj ki ba pou asire ase pouvwa epi evite glise; lè w ap grenpe, kenbe yon vitès ki estab epi pa chanje angrenaj souvan; sèvi ak hill-fonksyon asistans kòmanse lè w kòmanse sou pant pou anpeche glise; pou vèsyon selil gaz idwojèn, peye atansyon sou estati pwodiksyon pouvwa a pandan k ap grenpe.
6. Pandan kondwi long-, peye atansyon sou nivo enèji (gaz oswa idwojèn) ak envit enstriman yo, epi fè ravitaye (oswa ranplir idwojèn) davans lè li ba; peye atansyon sou envit yo nan sistèm nan dyagnostik fòt entelijan, epi fè fas ak kondisyon nòmal nan tan; tcheke estati koneksyon trelè a regilyèman pandan w ap kondwi pou asire traction san danje; pou kondwi mwayen-chaj, evite twòp chaj pou anpeche domaj nan tren propulseur, aks yo ak sistèm selil gaz (si sa aplikab).

 Trelè Koneksyon & Dekoneksyon Operasyon

1. Koneksyon trelè: Kondwi traktè a devan trelè a, kenbe traktè a ak trelè a nan yon liy dwat, epi tou dousman apwoche trelè a jiskaske PIN traction la aliyen ak sele traction la; bese sispansyon traktè a kòmsadwa pou fè pin traction insert nan aparèy traction a; fèmen aparèy la bloke aparèy traction, epi tcheke pou konfime li fèmen byen; konekte sikwi lè trelè a ak konektè sikwi, epi teste limyè ak fren trelè a pou asire yo travay nòmalman; tcheke presyon kawotchou trelè a ak boulon koneksyon, epi konfime pa gen okenn detachman; sèvi ak kamera panoramic 360 pou tcheke anviwònman ki antoure a pou evite tach avèg, espesyalman nan zòn iben etwat oswa pakin.
2. Dekoneksyon trelè: Kondwi traktè a ak trelè a nan yon zòn plat, solid ak louvri, chanje nan Kovèti pou net, epi byen fèm rale fren an pakin nan traktè a ak trelè; dekonekte sikwi lè trelè a ak konektè sikwi, epi mete konektè yo nan yon kote ki pwòp epi sèk pou evite polisyon; leve sispansyon traktè a pou separe sele traction a ak pin traction trelè a; dousman kondwi traktè a pi devan pou separe li ak trelè a, epi pake traktè a ak trelè a nan yon zòn ki an sekirite respektivman; mete blòk wou anba wou trelè a pou anpeche glise, ki pi enpòtan sou pant; pou vèsyon selil gaz idwojèn, koupe rezèv idwojèn anvan dekonekte trelè a.

 Aprè-Operasyon Antretyen

1. Netwaye pousyè sou taksi a, chasi ak aparèy traction pou anpeche akimilasyon pousyè afekte lavi sèvis machin nan; netwaye filtè lè a regilyèman pou asire lis konsomasyon motè (vèsyon dyezèl), espesyalman nan zòn ki gen pousyè; netwaye lantiy kamera panoramic 360 ak Capteur pou asire vizyon klè ak fonksyon nòmal; netwaye pousyè tè rezidyèl sou pati koneksyon trelè a; pou vèsyon selil gaz idwojèn, netwaye sistèm depo idwojèn ak Capteur pou fè pou evite pousyè ki afekte operasyon nòmal.
2. Vèsyon dyezèl: Tcheke nivo tout lwil ak likid ankò, ranplir gaz, lwil motè, likid refwadisman ak likid fren nan tan; tcheke pou flit lwil oliv, flit lè ak boulon ki lach (konsantre sou chasi, powertrain ak sistèm traction), epi sere boulon oswa repare yo imedyatman si yo jwenn nenpòt pwoblèm; lè w gonfle kawotchou yo, pa kanpe devan kawotchou yo pou evite aksidan nan eksplozyon; tcheke kondisyon yo mete nan kousinen fren yo ak kawotchou (mwayen-chaj ak kondwi wout iben mande pou enspeksyon pi souvan). Idwojèn Fuel Cell Version: Tcheke sistèm depo idwojèn ak sistèm siveyans sekirite, tcheke pou flit idwojèn, epi netwaye pil selil gaz la regilyèman; tcheke estati batri pouvwa a ak koneksyon sikwi ki gen rapò.
3. Pake veyikil la nan yon zòn sèk, ayere ak plat, fèmen motè a (vèsyon dyezèl) oswa sistèm elektrik (vèsyon selil gaz idwojèn), rale fren an pakin byen sere, epi mete Kovèti pou la nan net. Si machin nan estasyone pou yon tan long, kouvri taksi a ak aparèy traction pou evite pousyè ak korozyon; fèmen switch prensipal la epi fèmen pòt yo ak fenèt yo; dekonekte ekipman pou pouvwa a nan trelè a si li pa konekte; retire sispansyon taksi a nan pozisyon ki apwopriye a; pou vèsyon selil gaz idwojèn, koupe rezèv idwojèn ak ekipman pou pouvwa a, epi pake li nan yon zòn ki byen ayere, lwen flanm dife.
4. Fè antretyen regilye dapre manyèl machin lan: Vèsyon dyezèl: Ranplase lwil motè, eleman filtre (filtè lè, filtre lwil oliv, filtre gaz) ak lwil oliv Kovèti pou regilyèman dapre sik antretyen an (motè 100,000 kilomèt, transmisyon ak kondwi aks 200,000 kilomèt); tcheke kondisyon mete kawotchou yo, kousinen fren yo ak pati transmisyon yo, epi fè enspeksyon konplè ak antretyen nan powertrain, sistèm traction ak sistèm fren an pou asire operasyon alontèm ki estab ak efikas nan traktè 4 × 2. Idwojèn Fuel Cell Version: Regilyèman kenbe sistèm nan depo idwojèn, pil selil gaz ak konpozan ki gen rapò, epi ranplase eleman yo filtre dapre sik la; lè w ap kenbe veyikil la, sipòte pati ki leve yo byen fèm pou evite aksidan.