Kamyon traktè HOWO NX

HOWO NX Traktè - Entwodiksyon, Espesifikasyon Detaye ak Gid Operasyon

Paramèt debaz yo

• Mak & Modèl: Sinotruk HOWO NX Heavy-Traktè devwa (opsyonèl 4 × 2 / 6 × 4 konfigirasyon kondwi, konfigirasyon opsyonèl pou diferan nivo pouvwa, kalite taksi ak senaryo transpò)
• Kalite Kondwi: Si ou vle 4 × 2 (1 aks volan devan + 1 aks kondwi dèyè, 4 wou nan total) / 6 × 4 (1 aks volan devan + 2 aks kondwi dèyè, 6 wou nan total); 4 × 2 se apwopriye pou chay mwayen-(18-32 tòn) long-distans ak entè-traksyon vil la, 6 × 4 se apwopriye pou gwo-chaj (32-50 tòn) kòf, chabon ak transpò sou wout mòn.
• Anpatman: 2700mm / 3100mm / 3500mm (vèsyon 4 × 2); 3700mm / 4100mm / 4400mm (6 × 4 vèsyon) (konfigirasyon si ou vle, reglabl selon bezwen traction ak matche trelè, adapte a diferan longè trelè ak senaryo transpò)
• Dimansyon jeneral (L×W×H): 6000–7200mm × 2500mm × 3700–4000mm (varye selon kalite kondwi, kalite taksi (segondè-taksi anlè oswa estanda) ak konfigirasyon adisyonèl)

Sistèm Powertrain

• Motè: Si ou vle Sinotruk MC seri (MC07 / MC11) ak Weichai WP seri (WP10 / WP13) segondè -motè dyezèl efikasite, ak opsyonèl 54.16% segondè platfòm efikasite tèmik Customized WP13NG motè gaz, parfe matche ak bezwen transpò efikas nan diferan senaryo, ak pèfòmans ekselan {7} enèji {7}
• Deplasman: 7.2L (MC07) / 10.5L (MC11) / 10.0L (WP10) / 12.5L (WP13), satisfè diferan senaryo demann pouvwa; vèsyon gwo-deplasman an apwopriye pou chaj lou-, chabon ak transpò sou wout mòn, ak vèsyon mwayen-deplasman an apwopriye pou transpò kòf mwayen-chaj ak long-
• Max Power: 220–550 HP (162–405 kW), opsyonèl 220HP / 320HP / 350HP / 420HP / 550HP; vèsyon an 550HP (seri WP13) gen gwo pwodiksyon pouvwa, apwopriye pou chaj lou ak kondisyon wout konplèks, ak repons rapid pouvwa ak gwo kapasite grenpe; vèsyon motè gaz la ekipe ak teknoloji kontwòl entèlijan gaz S-IEC pou reyalize kontwòl egzak sou rezèv gaz
• Peak Torque: 1100–2500 N·m, ak vitès maksimòm koupl 900–1400 rpm (pi laj ranje vitès ekonomik), asire ekselan koupl vitès ba - ak pèfòmans k ap grenpe, fasil pou adapte yo ak chaj lou- kòmanse, seksyon monte ak kondisyon wout konplèks; ranje vitès ekonomik ultra-plis optimize konsomasyon gaz oswa gaz
• Karakteristik: Inline 6-silenn, turbocharged & intercooled, piki dirèk, kontwòl elektwonik segondè -presyon teknoloji tren komen (vèsyon dyezèl); vèsyon motè gaz la adopte teknoloji kontwòl gaz egzak, ak gwo koupl vitès ba -, dissipation chalè rapid ak ekselan pèfòmans ekonomize enèji-; vèsyon dyezèl la gen yon konsomasyon gaz konplè 5% pi ba pase sa yo ki nan modèl menm jan an, ak yon konsomasyon gaz nan mwens pase 30L pou chak 100 kilomèt pou vèsyon an 6 × 4 (pwa total 48 tòn) ak mwens pase 26L pou chak 100 kilomèt pou vèsyon an 4 × 2 (pwa total 40 tòn); vèsyon motè gaz la ka sove 1-2kg gaz pou chak 100 kilomèt; lavi sèvis B10 a se osi wo ke 1.0 milyon kilomèt, ak yon sik antretyen long (sik antretyen motè jiska 100,000 kilomèt), apwopriye pou operasyon kontinyèl long -wo entansite.

Traction System & Fuel Supply

• Aparèy traction: Ekipe ak yon gwo -sèl traction fòs (si ou vle 50 # / 90 #), ki fèt ak segondè - bon jan kalite asye alyaj, ak kapasite traction fò ak rezistans mete; PIN traction a trempe ak tanperaman, ak dite segondè ak rezistans enpak, apwopriye pou alontèm -chaj lou-chaj ak mwayen-chaj traction travay, espesyalman apwopriye pou transpò chabon ak traction veso.
• Kapasite traction: 110-210 kN (varye selon kalite kondwi), satisfè bezwen traction diferan kalite trelè (trelè veso, trelè kago esansyèl, trelè chabon, trelè eksprime, elatriye)
• Konsepsyon: Ekipe ak yon aparèy lage rapid-, ki se pratik pou konekte ak dekonekte trelè a, amelyore efikasite operasyon; sele traction a se reglabl, adapte a diferan pozisyon koneksyon trelè, asire traction ki estab ak diminye mete chasi pandan long -distans, chabon ak wout iben kondwi; ekipe ak yon aparèy bloke serye, anpeche trelè a dekonekte pandan operasyon an

Sistèm ekipman pou gaz:

Kabin & Sekirite Konfigirasyon

• Kabin: Entegral tout-kolizyon asye-prèv estrikti, ECE-Sètifikasyon sekirite kolizyon R29, 4-pwen sispansyon idwolik konplè; adopsyon jeneral nan estrikti kaj, ki amelyore siyifikativman rezistans enpak ak rezistans deformation, ak sekirite a rive nan nivo klas mondyal la-; opsyonèl wo -kabin kabann doub tèt ak estanda taksi, ak konsepsyon etaj plat, amelyore espas enteryè konfò ak aksè, apwopriye pou chofè long distans repoze; taksi a te sibi amelyorasyon konplè, ak konsepsyon plis imanize
• Eksteryè: Élégance ak atmosferik, ak yon nouvo konsepsyon figi devan ak limyè devan dirije, ki montre cham klasik Ewopeyen an; ekipe ak deflektè tèt reglabl ak jip bò ​​entegral pou reyalize pi bon efè ekonomize gaz -; nouvo bwat zouti oksilyè adisyonèl, pratik pou mete zouti komen ak soulye travay; etap monte pwolonje, ki fè monte ak desann pi pratik; plen limyè devan dirije, amelyore sekirite kondwi nan mitan lannwit; se zòn avèg devan an redwi pa 1.5m, plis amelyore sekirite kondwi.
• Enteryè: Spacious ak konfòtab, adopte izolasyon son avanse, materyèl izolasyon chalè ak absòpsyon chòk miltip ak pwosesis rediksyon bri, rediksyon bri NVH osi ba ke 52-54dB, efektivman izole bri ak Vibration pandan kondwi, espesyalman apwopriye pou wout chabon aksidante; ekipe ak 14-volan milti-fonksyonèl kle, 10-pous ekran k ap flote kolore, plen panèl enstriman LCD (ekran koulè si ou vle), EPB ak valv fren men trelè; ekipe ak chèz avyasyon ayere ak chofe, chaj rapid 60W, ekipman pou pouvwa 1000W, k ap viv ti tab, èkondisyone pakin, chofaj endepandan ak lòt modil kontwòl; 1000mm lajè super gwo travès kreye yon "kay mobil" pou chofè yo, ak panèl enstriman an deplase desann pa 50mm, dòmi an bese, optimize vizyon an kondwi ak konfò; distribisyon lè èkondisyone lè priz optimize, ak limyè atmosfè ki ap dirije, moun ki gen tas dlo ak sandriye mobil alantou workbench la, ki se plis imanize; enteryè a adopte yon nouvo konplo koulè, entegre eleman mare nasyonal, plen vitalite.

 Enspeksyon anvan-Operasyon an
Anvan w kòmanse veyikil la, fè yon enspeksyon konplè pou elimine danje sekirite potansyèl yo epi asire operasyon nòmal, nan liy ak espesifikasyon operasyon sekirite traktè HOWO NX yo, espesyalman apwopriye pou transpò long-, lou-, chabon ak transpò wout konplèks:

1. Eksteryè & Chasi: Tcheke presyon kawotchou a ak kondisyon mete nan tout kawotchou (4 kawotchou pou vèsyon 4 × 2, 6 kawotchou pou vèsyon 6 × 4), asire nwa wou yo tache (peye atansyon espesyal sou wou kondwi dèyè, espesyalman pou kondisyon wout transpò chabon); enspekte aparèy la traction, pin traction ak boulon konekte pou detachman, deformation oswa mete; tcheke arbr a kondwi, aks ak boulon chasi pou sere ak domaj, espesyalman pou anpeche detachman ki te koze pa wout aksidante; konfime clearance tè a nòmal, epi retire obstak sou chemen kondwi a pou evite domaj kawotchou oswa chasi pandan w ap kondwi; tcheke entegrite fèmen diferans lan ak tiyo li yo, epi asire li ka travay nòmalman sou wout glise, labou ak chabon; tcheke workbench la alyaj aliminyòm ak tank depo lè pou looseness; netwaye limyè devan yo ki ap dirije ak lantiy kamera panoramique 360 ​​pou evite afekte vizyon akòz pousyè chabon oswa pousyè.
2. Enspeksyon likid: Vèsyon dyezèl: Tcheke nivo lwil motè, awozaj, gaz ak likid fren pou asire yo satisfè estanda a; drenaj dlo a akimile nan filtè gaz la nan tan; enspekte tiyo lwil oliv ak tiyo fren pou sere, epi tcheke pou flit lwil oliv oswa flit lè. Vèsyon gaz: Tcheke nivo gaz la ak sere tiyo gaz pou asire pa gen okenn flit gaz; tcheke filtè gaz la pou pwòpte. Asire tanperati lwil oliv ak tanperati dlo a nan ranje nòmal anvan operasyon an, espesyalman nan zòn frèt; tcheke nivo lwil idwolik sistèm sispansyon taksi a; tcheke tank gaz/gaz la pou flit.
3. Kabinè & Sistèm Elektrik: Teste limyè machin yo (espesyalman plen limyè devan yo), klakson, essuie-glace, limyè devan otomatik ak essuie-glace otomatik pou asire ke tout ekipman elektrik travay nòmalman; tcheke chèz èrbag la, sistèm sispansyon ak sistèm volan pou operasyon nòmal; konfime fren pakin lan nan eta frenaj efikas; ajiste retwovizè a ak ekran kontwòl santral la, epi tcheke kamera panoramic 360 ak fonksyon siveyans pwen avèg la pou asire bon vizyon kondwi (sitou enpòtan pou wout konplèks, wout chabon ak lou-chaj kondwi); tcheke aparèy la bloke traction pou asire ke li fèmen seryezman; teste fonksyon yon sèl -bouton kòmanse ak sistèm entèlijan dyagnostik fay si ekipe; tcheke estati batri depo a ak koneksyon sikwi; tcheke 60W vit chaje ak 1000W fonksyon ekipman pou pouvwa si ekipe.

Machin demare & Kondwi chak jou

1. Antre nan taksi a, vire kle a nan pozisyon "ON" (oswa peze yon sèl -bouton kòmanse switch la), tann pou machin nan pwòp tèt -enspeksyon an fini (pa gen alam fay), epi kòmanse motè a. Pou vèsyon an bwat otomatik AMT, asire Kovèti pou la nan net anvan ou kòmanse; kòmanse motè a nan yon zòn ki byen-ayere pou evite echapman oswa polisyon gaz; pou vèsyon gaz la, tcheke tiyo gaz la pou flit anvan ou kòmanse.
2. Apre kòmanse, kite motè a san fè anyen konsa pou 2-3 minit pou chofe, obsève done enstriman yo (vitès motè, presyon lwil oliv, tanperati dlo, presyon gaz pou vèsyon gaz) pou asire tout endikatè yo nòmal. Nan zòn ki ba -tanperati, prechofe motè a a 25-35 degre anvan ou kòmanse; pa kòmanse motè a ak chaj plen lè tanperati dlo a ak tanperati lwil oliv pa satisfè kondisyon yo, pou fè pou evite domaje tren an; pou vèsyon gaz la, prechofe sistèm gaz la nan tan frèt pou asire operasyon nòmal.
3. Lage fren nan pakin, konfime Kovèti pou la nan net (pou bwat otomatik, chanje nan Kovèti pou D), monte sou akseleratè a dousman pou kòmanse san pwoblèm, evite akselerasyon vyolan ak chanjman Kovèti pou piman bouk, espesyalman lè w ap rale yon trelè lou-chaj oswa kondwi sou wout chabon pou anpeche arbr kondwi oswa kawotchou glise; klakson kòn lan anvan yo kòmanse avèti pèsonèl ki antoure, ki pi enpòtan nan zòn ki gen vizyon pòv tankou wout mòn, lakou chabon ak zòn iben.
4. Kenbe yon vitès ki estab pandan w ap kondwi: vitès maksimòm nan sou gran wout pa dwe depase 90km / h, epi vitès la sou wout òdinè, wout mòn ak wout chabon yo dwe kontwole nan 50-60km / h. Pou seksyon desant long, sèvi ak angrenaj ki ba ak fren motè pou evite frenaj souvan, ki ka lakòz echèk fren; pa chanje direksyon oswa chanje angrenaj lè machin nan ap deplase a gwo vitès, epi kenbe yon distans ki an sekirite ak machin ki devan an; itilize fonksyon kontwòl kwazyè a kòmsadwa sou wout plat pou diminye fatig kondwi; vèsyon AMT a ka sèvi ak fonksyon prediksyon an pou plis optimize konsomasyon gaz oswa gaz.
5. Lè w ap kondwi sou wout labou, ki gen lanèj, ki glise oswa chabon, vire sou diferans lan pou amelyore priz wou yo ak tranzabilite; evite vire byen file nan gwo vitès pou anpeche woule (sitou enpòtan pou traktè 6×4 lou-chaj). Pou pant apik ak wout chabon, sèvi ak angrenaj ki ba pou asire ase pouvwa epi evite glise; lè w ap grenpe, kenbe yon vitès ki estab epi pa chanje angrenaj souvan; sèvi ak hill-fonksyon asistans kòmanse lè w kòmanse sou pant pou anpeche glise.
6. Pandan kondui -long distans ak transpò chabon, peye atansyon sou nivo gaz/gaz la ak envit enstriman yo, epi ravitaye alavans lè gaz/gaz la ba; peye atansyon sou envit yo nan sistèm nan dyagnostik fòt entelijan, epi fè fas ak kondisyon nòmal nan tan; tcheke estati koneksyon trelè a regilyèman pandan w ap kondwi pou asire traction san danje; pou kondwi lou-chaj, evite twòp chaj pou anpeche domaj nan tren elektrik la ak aks yo; itilize èkondisyone pakin lan kòmsadwa pandan repo pou ekonomize gaz/gaz; netwaye lantiy kamera ak limyè devan yo regilyèman pou evite afekte vizyon akòz pousyè chabon.

Trelè Koneksyon & Dekoneksyon Operasyon

1. Koneksyon trelè: Kondwi traktè a devan trelè a, kenbe traktè a ak trelè a nan yon liy dwat, epi tou dousman apwoche trelè a jiskaske PIN traction la aliyen ak sele traction la; bese sispansyon traktè a kòmsadwa pou fè pin traction insert nan aparèy traction a; fèmen aparèy la bloke aparèy traction, epi tcheke pou konfime li fèmen byen; konekte sikwi lè trelè a ak konektè sikwi, epi teste limyè ak fren trelè a pou asire yo travay nòmalman; tcheke presyon kawotchou trelè a ak boulon koneksyon, epi konfime pa gen okenn detachman; sèvi ak kamera panoramic 360 pou tcheke anviwònman ki antoure a pou evite tach avèg, espesyalman nan zòn etwat ak lakou chabon.
2. Dekoneksyon trelè: Kondwi traktè a ak trelè a nan yon zòn plat, solid ak louvri, chanje nan Kovèti pou net, epi byen fèm rale fren an pakin nan traktè a ak trelè; dekonekte sikwi lè trelè a ak konektè sikwi yo, epi mete konektè yo nan yon kote ki pwòp epi sèk pou fè pou evite polisyon ak pousyè chabon; leve sispansyon traktè a pou separe sele traction a ak pin traction trelè a; dousman kondwi traktè a pi devan pou separe li ak trelè a, epi pake traktè a ak trelè a nan yon zòn ki an sekirite respektivman; mete blòk wou anba wou trelè a pou anpeche glise, sa ki pi enpòtan sou pant ak lakou chabon.

Aprè-Operasyon Antretyen

1. Netwaye pousyè tè a ak pousyè chabon sou taksi, chasi, aparèy traction ak workbench alyaj aliminyòm pou anpeche pousyè ak akimilasyon pousyè chabon afekte lavi sèvis machin nan; netwaye filtè lè a ak filtè gaz (vèsyon gaz) regilyèman pou asire lis konsomasyon motè, espesyalman nan zòn transpò pousyè ak chabon; netwaye lantiy kamera panoramique 360, limyè devan dirije ak Capteur pou asire vizyon klè ak fonksyon nòmal; netwaye pousyè tè rezidyèl ak pousyè chabon sou pati koneksyon trelè a; netwaye bwat zouti oksilyè a epi fè aranjman pou zouti yo nètman.
2. Tcheke nivo tout lwil ak likid ankò (vèsyon dyezèl: lwil motè, awozaj, gaz, likid fren; vèsyon gaz: lwil motè, awozaj, likid fren, gaz), ranplir nan tan; tcheke pou flit lwil oliv, flit gaz (vèsyon gaz) ak boulon ki lach (konsantre sou chasi, powertrain ak sistèm traction), epi sere boulon oswa repare yo imedyatman si yo jwenn nenpòt pwoblèm; lè w gonfle kawotchou yo, pa kanpe devan kawotchou yo pou evite aksidan nan eksplozyon; tcheke kondisyon mete fren yo ak kawotchou (chaj lou-, chabon ak kondwi wout konplèks mande pou enspeksyon pi souvan); tcheke tank depo lè a ak pati koneksyon mou pou looseness; pou vèsyon gaz la, tcheke silenn gaz la ak tiyo pou flit regilyèman.
3. Pake veyikil la nan yon zòn sèk, vantile ak plat, fèmen motè a, rale fren an pakin byen sere, epi mete Kovèti pou la nan net. Si machin nan estasyone pou yon tan long, kouvri taksi a ak aparèy traction pou evite pousyè, pousyè chabon ak korozyon; fèmen switch prensipal la epi fèmen pòt yo ak fenèt yo; dekonekte ekipman pou pouvwa a nan trelè a si li pa konekte; retire sispansyon taksi a nan pozisyon ki apwopriye a; netwaye espas depo enteryè a, k ap viv ti tab ak kamera panoramic 360; pou vèsyon gaz la, fèmen valv gaz la pou asire sekirite.
4. Fè antretyen regilye dapre manyèl machin lan: ranplase lwil motè, eleman filtre (filtè lè, filtre lwil oliv, gaz / gaz filtre) ak lwil oliv Kovèti pou regilyèman dapre sik antretyen an (motè 100,000 kilomèt, transmisyon ak kondwi aks 200,000 kilomèt); tcheke kondisyon mete kawotchou yo, kousinen fren yo ak pati transmisyon yo, epi fè enspeksyon konplè ak antretyen nan powertrain, sistèm traction ak sistèm fren an pou asire operasyon alontèm ki estab ak efikas nan traktè HOWO NX; lè w ap kenbe machin nan, sipòte pati yo leve byen fèm pou evite aksidan; pou vèsyon gaz la, fè enspeksyon regilye ak antretyen nan sistèm gaz la asire operasyon an sekirite.