Sitrak C7H Traktè

Sitrak C7H Traktè - Entwodiksyon, Espesifikasyon Detaye ak Gid Operasyon

Paramèt debaz yo

• Mak & Modèl: Sinotruk Sitrak C7H Heavy-Traktè devwa (konfigirasyon opsyonèl pou diferan senaryo transpò, kalite enèji ak bezwen rejyonal yo)
• Kalite kondwi: 4 × 2 / 6 × 4 (si ou vle), sitou 6 × 4 konfigirasyon kondwi (6 wou an total, 2 aks volan devan ak 2 aks kondwi dèyè), apwopriye pou transpò lou -chaj long- ak wout sou mòn.
• Anpatman: 3200mm / 3600mm / 3800mm / 4200mm (konfigirasyon si ou vle, reglabl selon bezwen traction ak matche trelè)
• Dimansyon jeneral (L × W × H): 6800–7800mm × 2550mm × 3900–4100mm (varye ak kalite taksi ak konfigirasyon)
• Pwa twotwa: 8.9-9.5 tòn (lejè konsepsyon optimize, adopte materyèl ki gen gwo fòs pou balanse pwa ak chay-kapasite pote, satisfè limit nasyonal ak entènasyonal estanda)
• Pwa Konbinezon Brit (GCW): 49-60 tòn (nan liy ak estanda mondyal machin lou-, personnalisable selon kondisyon ekspòtasyon rejyonal yo, tankou kalibrasyon demann chaj Ostrali)
• Estanda Emisyon: Euro 4 / Euro 5 / Euro 6 (Lachin Nasyonal IV / V / VI); vèsyon an konbisyon entèn idwojèn reyalize zewo emisyon kabòn, adapte ak estrateji mondyal la "doub kabòn".
• Espesifikasyon kawotchou: 12R22.5 / 295/80R22.5 (6 kawotchou nan total), opsyonèl ba -woulman rezistans enèji-ekonomize kawotchou ak tout-kawoutchou move tan, adapte a diferan kondisyon wout tankou wout mòn ak transpò long-

Sistèm Powertrain

• Motè: Si ou vle Sinotruk MAN MC seri (MC11 / MC13) segondè -motè dyezèl efikasite; si ou vle Weichai motè pou mache espesifik; Idwojèn entèn combustion motè vèsyon disponib pou bezwen transpò vèt
• Deplasman: 10.5L (MC11) / 12.4L (MC13) / opsyonèl idwojèn motè combustion entèn (ak dansite pouvwa mas nan 605W / kg)
• Max Power: 440–540 HP (324–397 kW) pou vèsyon dyezèl; motè a konbisyon entèn idwojèn adopte entèlijan teknoloji kontwòl jesyon tèmik, ak yon lavi sèvis ki rive jiska 30,000 èdtan; vèsyon an 540-chwal fè ekselan nan transpò wout mòn, ak repons rapid pouvwa
• Peak Torque: 2100–2500 N·m, ak vitès maksimòm koupl 900–1400 rpm (pi laj ranje vitès ekonomik), asire ekselan pèfòmans k ap grenpe ak koupl vitès ki ba -, fasil adapte ak chaj lou-kòmanse ak seksyon ki long monte nan zòn montay yo.
• Karakteristik: Vèsyon dyezèl adopte inline 6-silenn, turbocharged & intercooled, piki dirèk, kontwòl elektwonik segondè-presyon teknoloji tren komen, ak gwo koupl vitès ba -, dissipation chalè rapid ak ekonomi gaz ekselan; konsomasyon gaz nan transpò wout mòn se 31-33L pou chak 100 kilomèt, ki se siyifikativman pi ba pase sa yo ki nan modèl menm jan an; lavi sèvis B10 la se yon wo 1.5 milyon kilomèt, ak yon sik antretyen long, apwopriye pou long -operasyon kontinyèl gwo entansite; vèsyon an konbisyon entèn idwojèn reyalize zewo emisyon kabòn, ak efikasite segondè ak rezistans
• Transmisyon: Sitrak C7H Traktè a vini estanda ak yon transmisyon otomatik AMT 12-vitès epi li ka ekipe ak yon transmisyon manyèl selon bezwen itilizatè; li parfe matche ak motè a pou fòme yon chèn pouvwa efikas ak pèfòmans ki estab ak segondè fyab.

Traction System & Fuel Supply

• Aparèy traction: Ekipe ak yon gwo -sèl traction fòs (si ou vle 50 # / 90 #), ki fèt ak segondè - bon jan kalite asye alyaj, ak kapasite traction fò ak rezistans mete; PIN traction a etenn ak tanperaman, ak gwo dite ak rezistans enpak, apwopriye pou travay traction alontèm -chaj lou-
• Kapasite traction: 170-210 kN, satisfè bezwen traction diferan kalite trelè (trelè veso, trelè kago esansyèl, trelè chèn frèt, elatriye)
• Konsepsyon: Ekipe ak yon aparèy lage rapid-, ki se pratik pou konekte ak dekonekte trelè a, amelyore efikasite operasyon; sele traction a se reglabl, adapte a diferan pozisyon koneksyon trelè, asire traction ki estab ak diminye mete chasi pandan long-distans ak wout sou mòn.
• Sistèm rezèv gaz: Vèsyon dyezèl la ekipe ak yon tank gaz aliminyòm 1000L gwo-kapasite kòm estanda, korozyon-rezistan ak lejè, reyalize yon andirans long nan 3000 kilomèt, evite souvan ravitaye pandan transpò long-; opsyonèl 600L+400L konfigirasyon tank gaz doub, satisfè bezwen transpò ultra-long-san yo pa ravitaye; vèsyon idwojèn ki degaje konbisyon entèn ekipe ak yon sistèm depo idwojèn presyon wo -, ki asire rezèv enèji efikas ak ki estab.
• Filtè gaz (Vèsyon dyezèl): Ekipe ak yon gwo -efikasite milti- filtè gaz, ki ka efektivman filtre enpurte ak dlo nan gaz la, pwoteje sistèm piki gaz motè a, epi adapte yo ak diferan kalite gaz nan divès rejyon.
• Konfigirasyon adisyonèl: Fonksyon chofaj tank gaz opsyonèl pou vèsyon dyezèl, apwopriye pou zòn tanperati ki ba -, anpeche gaz nan friz ak asire operasyon nòmal nan move tan frèt; Vèsyon konbisyon entèn idwojèn adopte teknoloji kontwòl segondè-presizyon, reyalize gwo-kontwòl presizyon nan kondisyon travay dinamik ak fiks-eta

Kabin & Sekirite Konfigirasyon

• Kabin: Entegral tout-kolizyon asye-prèv estrikti, ECE-Sètifikasyon sekirite kolizyon R29, 4-pwen sispansyon idwolik konplè; adopsyon jeneral nan estrikti kaj, ki amelyore siyifikativman rezistans enpak ak rezistans deformation, ak sekirite a rive nan nivo klas mondyal la-; segondè -kabin anlè doub kabann ak konsepsyon etaj plat, amelyore konfò espas enteryè ak aksè, apwopriye pou chofè long distans repoze.
• Enteryè: Spacious ak konfòtab, adopte teknoloji avanse rediksyon bri, rediksyon bri NVH osi ba ke 53dB, efektivman izole bri ak Vibration pandan kondwi; ekipe ak plizyè -chèk èrbag reglabl-syèj chofè absòbe ak fonksyon vantilasyon ak chofaj, kabann 820mm lajè, panèl enstriman LCD milti{-fonksyonèl, ekran kontwòl santral entèlijan 10.25{-pous, èkondisyone otomatik tanperati konstan, segondè -fidelite odyo ak depo nan kay la, pou "kondwi yon depo mobil" efikas pou kondwi yon espas mobil. fatig pandan long bwote ak kondwi sou wout mòn
• Konfigirasyon adisyonèl: Si ou vle leve kabin elektrik, tèminal entèlijan, kamera panoramique 360, sistèm dyagnostik fay entèlijan (siveyans tan reyèl-de estati machin), toit solèy manyèl ak èkondisyone pakin; se panèl kontwòl santral la rezonab ranje, ak divès kalite switch fonksyon nan rive fasil, amelyore konvenyans operasyon; se vèsyon an konbisyon entèn idwojèn ekipe ak yon sistèm siveyans sekirite espesyal pou depo idwojèn, asire operasyon an sekirite
• Konfigirasyon Sekirite: Pwoteksyon sekirite konplè, konsantre sou rezoud pwoblèm sekirite wout mòn yo ak kondwi long -, nan liy ak estanda sekirite Ewopeyen an.

 Enspeksyon anvan-Operasyon an
Anvan w kòmanse veyikil la, fè yon enspeksyon konplè pou elimine danje sekirite potansyèl yo epi asire operasyon nòmal, nan liy ak espesifikasyon operasyon sekirite traktè lou-devwa, espesyalman apwopriye pou wout mòn ak transpò long-:

1. Eksteryè & Chasi: Tcheke presyon kawotchou a ak kondisyon mete nan tout kawotchou, asire nwa wou yo tache (peye atansyon espesyal sou bezwen kondwi wout mòn); enspekte aparèy la traction, pin traction ak boulon konekte pou detachman, deformation oswa mete; tcheke arbr kondwi, aks ak boulon chasi pou sere ak domaj; konfime clearance tè a nòmal, epi retire obstak sou chemen kondwi a pou evite domaj kawotchou oswa chasi pandan w ap kondwi; tcheke entegrite seri diferans lan ak tiyo li yo, epi asire li ka travay nòmalman sou wout glise.
2. Enspeksyon likid (Vèsyon Diesel): Tcheke nivo lwil motè, likid refwadisman, gaz ak likid fren pou asire yo satisfè estanda a; drenaj dlo a akimile nan filtè gaz la nan tan; enspekte tiyo lwil oliv ak tiyo fren pou sere, epi tcheke pou flit lwil oliv oswa flit lè; asire tanperati lwil oliv ak tanperati dlo a nan ranje nòmal anvan operasyon an, espesyalman nan zòn frèt; tcheke nivo lwil idwolik sistèm sispansyon taksi a. Pou vèsyon an konbisyon entèn idwojèn, tcheke sere nan sistèm nan depo idwojèn ak operasyon an nòmal nan sistèm nan siveyans sekirite.
3. Kabinè & Sistèm Elektrik: Traktè Sitrak C7H a tcheke limyè veyikil la, klakson, essuie-glaces, limyè devan otomatik, ak essuie-glaces otomatik pou asire ke tout ekipman elektrik fonksyone byen; tcheke chèz èrbag la, sistèm sispansyon ak sistèm volan pou operasyon nòmal; konfime fren pakin lan nan eta frenaj efikas; ajiste retwovizè a ak ekran kontwòl santral la, epi tcheke kamera panoramic 360 ak fonksyon siveyans pwen avèg pou asire bon vizyon kondwi (sitou enpòtan pou kondwi sou wout mòn); tcheke aparèy la bloke traction pou asire ke li fèmen seryezman; teste fonksyon yon sèl -bouton kòmanse si li ekipe.

 Machin demare & Kondwi chak jou

1. Antre nan taksi a, vire kle a nan pozisyon "ON" (oswa peze yon sèl -bouton kòmanse switch la), rete tann pou pwòp tèt -enspeksyon veyikil la fini (pa gen alam fay), epi kòmanse motè a. Pou vèsyon an bwat otomatik AMT, asire Kovèti pou la nan net anvan ou kòmanse; kòmanse motè a nan yon zòn ki byen -ayere pou evite polisyon echapman (vèsyon idwojèn konbisyon entèn la bezwen tcheke sistèm rezèv idwojèn an anvan yo kòmanse).
2. Apre kòmanse, kite motè a san fè anyen konsa pou 3-5 minit pou chofe, obsève done enstriman yo (vitès motè, presyon lwil oliv, tanperati dlo) pou asire tout endikatè yo nòmal. Nan zòn ki ba -tanperati, prechofe motè a a 30-40 degre anvan ou kòmanse; pa kòmanse motè a ak chaj plen lè tanperati dlo a ak tanperati lwil oliv pa satisfè kondisyon yo, pou fè pou evite domaje tren an.
3. Lage fren nan pakin, konfime Kovèti pou la nan net (pou bwat otomatik, chanje nan Kovèti pou D), monte sou akseleratè a dousman pou kòmanse san pwoblèm, evite akselerasyon vyolan ak chanjman Kovèti pou piman bouk, espesyalman lè w ap rale yon trelè lou-chaj pou anpeche arbr kondwi oswa kawotchou glise; klakson kòn lan anvan yo kòmanse avèti pèsonèl ki antoure, ki pi enpòtan nan zòn wout mòn yo ak vizyon pòv.
4. Kenbe yon vitès ki estab pandan w ap kondwi: vitès maksimòm nan sou gran wout pa dwe depase 90km / h, epi vitès la sou wout òdinè ak wout mòn yo dwe kontwole nan 60km / h. Pou seksyon desant long, sèvi ak angrenaj ki ba ak fren motè (oswa retarder idwolik) pou fè pou evite frenaj souvan, ki ka lakòz echèk fren; pa chanje direksyon oswa chanje angrenaj lè machin nan ap deplase a gwo vitès, epi kenbe yon distans ki an sekirite ak machin ki devan an; itilize fonksyon kontwòl kwazyè a kòmsadwa sou wout plat pou diminye fatig kondwi.
5. Lè w ap kondwi sou wout ki gen labou, ki gen lanèj oswa ki glise (ki komen nan zòn montay), vire sou diferans lan pou amelyore priz wou ak tranzabilite; evite vire byen file nan gwo vitès pou anpeche rollover. Pou pant apik, sèvi ak angrenaj ki ba pou asire ase pouvwa epi evite glise; lè w ap grenpe, kenbe yon vitès ki estab epi pa chanje angrenaj souvan; itilize fonksyon asistans hill-kòmanse lè w kòmanse sou pant pou anpeche glise.
6. Pandan kondwi long-, peye atansyon sou nivo gaz (oswa idwojèn) ak envit enstriman yo, epi fè ravitaye (oswa ranplir idwojèn) davans lè li ba; peye atansyon sou envit yo nan sistèm nan dyagnostik fòt entelijan, epi fè fas ak kondisyon nòmal nan tan; tcheke estati koneksyon trelè a regilyèman pandan w ap kondwi pou asire traction san danje; pou kondwi sou wout mòn, peye atansyon sou obsève siy wout epi evite kondwi nan zòn danjere.

 Trelè Koneksyon & Dekoneksyon Operasyon

1. Koneksyon trelè: Kondwi traktè a devan trelè a, kenbe traktè a ak trelè a nan yon liy dwat, epi tou dousman apwoche trelè a jiskaske PIN traction la aliyen ak sele traction la; bese sispansyon traktè a kòmsadwa pou fè pin traction insert nan aparèy traction a; fèmen aparèy la bloke aparèy traction, epi tcheke pou konfime li fèmen byen; konekte sikwi lè trelè a ak konektè sikwi, epi teste limyè ak fren trelè a pou asire yo travay nòmalman; tcheke presyon kawotchou trelè a ak boulon koneksyon, epi konfime pa gen okenn detachman; sèvi ak kamera panoramic 360 pou tcheke anviwònman ki antoure a pou evite tach avèg, espesyalman nan zòn etwat yo.
2. Dekoneksyon trelè: Kondwi traktè a ak trelè a nan yon zòn plat, solid ak louvri, chanje nan Kovèti pou net, epi byen fèm rale fren an pakin nan traktè a ak trelè; dekonekte sikwi lè trelè a ak konektè sikwi, epi mete konektè yo nan yon kote ki pwòp epi sèk pou evite polisyon; leve sispansyon traktè a pou separe sele traction a ak pin traction trelè a; dousman kondwi traktè a pi devan pou separe li ak trelè a, epi pake traktè a ak trelè a nan yon zòn ki an sekirite respektivman; mete blòk wou anba wou trelè a pou anpeche glise, ki pi enpòtan sou pant.

 Aprè-Operasyon Antretyen

1. Netwaye pousyè sou taksi a, chasi ak aparèy traction pou anpeche akimilasyon pousyè afekte lavi sèvis machin nan; netwaye filtè lè a regilyèman pou asire lis konsomasyon motè, espesyalman nan zòn wout mòn pousyè; netwaye lantiy kamera panoramic 360 ak Capteur pou asire vizyon klè ak fonksyon nòmal; netwaye pousyè tè rezidyèl sou pati koneksyon trelè a.
2. Tcheke nivo tout lwil ak likid ankò (vèsyon dyezèl), ranplir gaz, lwil motè, likid refwadisman ak likid fren nan tan; tcheke pou flit lwil oliv, flit lè ak boulon ki lach (konsantre sou chasi, powertrain ak sistèm traction), epi sere boulon oswa repare yo imedyatman si yo jwenn nenpòt pwoblèm; lè w gonfle kawotchou yo, pa kanpe devan kawotchou yo pou evite aksidan nan eksplozyon; tcheke kondisyon an mete nan kousinen fren yo ak kawotchou (kondwi wout mòn mande pou enspeksyon pi souvan). Pou vèsyon idwojèn konbisyon entèn la, tcheke sistèm depo idwojèn ak sistèm siveyans sekirite, epi fè antretyen regilye dapre manyèl la.
3. Pake veyikil la nan yon zòn sèk, vantile ak plat, fèmen motè a, rale fren an pakin byen sere, epi mete Kovèti pou la nan net. Si machin nan estasyone pou yon tan long, kouvri taksi a ak aparèy traction pou evite pousyè ak korozyon; fèmen switch prensipal la epi fèmen pòt yo ak fenèt yo; dekonekte ekipman pou pouvwa a nan trelè a si li pa konekte; retire sispansyon taksi a nan pozisyon ki apwopriye a; vèsyon an konbisyon entèn idwojèn bezwen koupe rezèv la idwojèn anvan pakin.
4. Fè antretyen regilye dapre manyèl machin lan: ranplase lwil motè, eleman filtre (filtè lè, filtre lwil oliv, filtre gaz) ak lwil oliv Kovèti pou regilyèman; tcheke kondisyon mete kawotchou yo, kousinen fren yo ak pati transmisyon yo, epi fè enspeksyon konplè ak antretyen nan tren propulseur, sistèm traction ak sistèm fren an pou asire operasyon alontèm ki estab ak efikas nan veyikil la; vèsyon an konbisyon entèn idwojèn bezwen kenbe sistèm nan depo idwojèn ak konpozan ki gen rapò regilyèman; lè w ap kenbe veyikil la, sipòte pati ki leve yo byen fèm pou evite aksidan.