Sitrak C9H Traktè

Sitrak C9H Traktè - Entwodiksyon, Espesifikasyon Detaye ak Gid Operasyon

Paramèt debaz yo

• Mak & Modèl: Sinotruk Sitrak C9H Heavy-Traktè devwa (konfigirasyon opsyonèl pou diferan senaryo transpò ak bezwen rejyonal yo)
• Kalite kondwi: 4 × 2 / 6 × 4 (si ou vle), sitou 6 × 4 konfigirasyon kondwi (6 wou an total, 2 aks volan devan ak 2 aks kondwi dèyè), apwopriye pou transpò lou -chaj long-
• Anpatman: 3200mm / 3600mm / 3800mm / 4200mm (konfigirasyon si ou vle, reglabl selon bezwen traction ak matche trelè)
• Dimansyon jeneral (L × W × H): 6850–7850mm × 2550mm × 3950–4150mm (varye ak kalite taksi ak konfigirasyon)
• Pwa twotwa: 9.0-9.6 tòn (lejè konsepsyon optimize, adopte materyèl ki gen gwo fòs pou balanse pwa ak chay-kapasite pote, satisfè limit nasyonal ak entènasyonal estanda)
• Pwa Konbinezon Brit (GCW): 50-65 tòn (nan liy ak estanda mondyal machin lou-, personnalisable selon kondisyon ekspòtasyon rejyonal yo, tankou kalibrasyon demann chaj Ostrali)
• Estanda Emisyon: Euro 4 / Euro 5 / Euro 6 (Lachin Nasyonal IV / V / VI), konfigirasyon si ou vle satisfè estanda emisyon lokal yo pou rejyon ekspòtasyon espesifik.
• Espesifikasyon kawotchou: 12R22.5 / 295/80R22.5 (6 kawotchou nan total), opsyonèl ba -woulman rezistans enèji-ekonomize kawotchou ak tout-kawoutchou move tan, adapte a diferan kondisyon wout nan transpò long-ak anviwònman rejyonal konplèks.

Sistèm Powertrain

• Motè: Si ou vle Sinotruk MAN MC seri (MC13H / MC13) segondè -motè dyezèl efikasite; opsyonèl, ochwa Weichai 15H660 puisans motè pou mache espesifik
• Deplasman: 12.4L (MC13H / MC13) / 15L (Weichai 15H660)
• Max Power: 540–660 HP (397–485 kW), opsyonèl 570HP / 610HP / 660HP selon senaryo transpò; motè a MC13H segondè efikasite tèmik se nwayo a nan powertrain la, asire gwo pouvwa eksplozif ak pèfòmans ki estab.
• Peak Torque: 2400–2600 N·m, ak vitès koupl maksimòm 900–1400 rpm (pi laj ranje vitès ekonomik), asire ekselan pèfòmans k ap grenpe ak koupl vitès ki ba, ki fè lou-chaj kòmanse pi vit, diminye tan kòmanse pa plis pase 5% konpare ak modèl menm jan an nan endistri a.
• Karakteristik: Inline 6-silenn, turbocharged & intercooled, piki dirèk, kontwòl elektwonik segondè-presyon teknoloji tren komen, gwo koupl vitès ba-, dissipation chalè rapid, ak ekonomi gaz ekselan; ak konsepsyon aerodinamik pafè, li ka sove plis pase 10% gaz pou chak 100 kilomèt, ak plis pase 200,000 Yuan ka sove nan 100,000 kilomèt; lavi sèvis B10 a se yon wo 1.8 milyon kilomèt, ak sik antretyen an se pi long nan endistri a (sik antretyen motè jiska 120,000 kilomèt), apwopriye pou operasyon kontinyèl long -distans segondè-entansite.
• Transmisyon: Estanda Sinotruk pwòp tèt -devlope segondè-efikas entegre AMT otomatik bwat, opsyonèl bwat manyèl selon bezwen itilizatè; parfe matche ak motè a pou fòme yon eksklizif "Enfini S Power Chain", ak pèfòmans ki estab ak segondè fyab.

Traction System & Fuel Supply

• Aparèy traction: Ekipe ak yon gwo -sèl traction fòs (si ou vle 50 # / 90 #), ki fèt ak segondè - bon jan kalite asye alyaj, ak kapasite traction fò ak rezistans mete; PIN traction a etenn ak tanperaman, ak gwo dite ak rezistans enpak, apwopriye pou travay traction alontèm -chaj lou-
• Kapasite traction: 180-220 kN, satisfè bezwen traction diferan kalite trelè (trelè veso, trelè kago esansyèl, trelè chèn frèt, elatriye)
• Konsepsyon: Ekipe ak yon aparèy lage rapid-, ki se pratik pou konekte ak dekonekte trelè a, amelyore efikasite operasyon; sele traction a reglabl, adapte a diferan pozisyon koneksyon trelè, asire traction ki estab epi redwi mete chasi pandan kondwi long-
• Sistèm Apwovizyonman Gaz: Ekipe ak yon tank gaz aliminyòm gwo-kapasite 1100L kòm estanda, korozyon-rezistan ak lejè, reyalize yon andirans long nan 3500 kilomèt, evite souvan ravitaye pandan transpò long-; opsyonèl 600L+400L konfigirasyon tank gaz doub, satisfè bezwen transpò ultra-long-san yo pa ravitaye.
• Filtè gaz: Ekipe ak yon gwo -efikasite milti-filtè gaz, ki ka efektivman filtre enpurte ak dlo nan gaz la, pwoteje sistèm piki gaz motè a, epi adapte yo ak diferan kalite gaz nan divès rejyon.
• Konfigirasyon adisyonèl: Fonksyon chofaj tank gaz opsyonèl, apwopriye pou zòn ki ba -tanperati, anpeche gaz konjelasyon epi asire operasyon nòmal nan move tan frèt; konbine avèk teknoloji ekonomize gaz-, plis diminye depans fonksyònman yo

Kabin & Sekirite Konfigirasyon

• Kabin: Entegral tout-kolizyon asye-prèv estrikti, ECE-Sètifikasyon sekirite kolizyon R29, 4-pwen sispansyon idwolik konplè; li pran plon an nan adopte kabin kolizyon dèyè, rupture kolòn volan ak teknoloji charnyèr elastik nan Lachin, ki ka efektivman diminye domaj nan chofè a nan kolizyon ekstrèm; adopsyon jeneral nan estrikti kaj, ki amelyore siyifikativman rezistans enpak ak rezistans deformation, ak sekirite a rive nan nivo klas mondyal la-; taksi doub-wo tèt ak konsepsyon etaj plat, amelyore konfò espas enteryè ak aksè
• Enteryè: Spacious ak konfòtab, adopte teknoloji rediksyon bri klas mondyal-, rediksyon bri NVH osi ba ke 52dB, efektivman izole bri ak Vibration pandan kondwi; ekipe ak plizyè -reglabl èrbag chòk-syèj chofè absòbe ak fonksyon vantilasyon ak chofaj, kabann 850mm lajè, panèl enstriman aviyasyon-style, 12.3-pous ekran kontwòl santral entèlijan, panèl enstriman LCD koulè k ap flote, èkondisyone otomatik tanperati konstan, odyo immersion segondè {{8}9}fijidè, opsyonèl espas depo milti-kouch, kreye yon "kay mobil" pou chofè yo ak efektivman diminye fatig kondwi pandan trajè long
• Konfigirasyon adisyonèl: Ekipe ak antre san kle, PEPS yon sèl-bouton demaraj, fonksyon kontwòl elektwonik volan pou kondwi fasil; si ou vle leve kabin elektrik, tèminal entèlijan, kamera panoramique 360, sistèm dyagnostik fay entèlijan (siveyans tan reyèl -nan estati machin), toit solèy manyèl ak èkondisyone pakin; se panèl kontwòl santral la rezonab ranje, ak Capteur solèy lapli, limyè devan otomatik, eswiyan lapli otomatik ak lòt switch ki fasil pou rive, amelyore konvenyans operasyon; ekipe ak sistèm dyagnostik nwaj endepandan Sinotruk, ki ka fasilman reyalize idantifikasyon estati machin, siveyans ak depanaj fay.
• Konfigirasyon Sekirite: Pwoteksyon sekirite konplè, bati yon matris pwoteksyon sekirite tout -sèn nan, asire sekirite kondwi anba chay lou ak long-kondisyon wout konplèks, an liy ak estanda sekirite Ewopeyen an.

 Enspeksyon anvan-Operasyon an
Anvan w kòmanse veyikil la, fè yon enspeksyon konplè pou elimine danje sekirite potansyèl yo epi asire operasyon nòmal, ann liy ak espesifikasyon operasyon sekirite traktè lou -:

1. Eksteryè & Chasi: Tcheke presyon kawotchou a ak kondisyon mete nan tout kawotchou, asire nwa wou yo tache; enspekte aparèy la traction, pin traction ak boulon konekte pou detachman, deformation oswa mete; tcheke arbr kondwi, aks ak boulon chasi pou sere ak domaj; konfime clearance tè a nòmal, epi retire obstak sou chemen kondwi a pou evite domaj kawotchou oswa chasi pandan w ap kondwi; tcheke entegrite nan fèmen diferans lan ak tiyo li yo.
2. Enspeksyon likid: Tcheke nivo lwil motè, awozaj, gaz ak likid fren pou asire yo satisfè estanda a; drenaj dlo a akimile nan filtè gaz la nan tan; enspekte tiyo lwil oliv ak tiyo fren pou sere, epi tcheke pou flit lwil oliv oswa flit lè; asire tanperati lwil oliv ak tanperati dlo a nan ranje nòmal anvan operasyon an, espesyalman nan zòn frèt; tcheke nivo lwil idwolik sistèm sispansyon taksi a.
3. Kabinè & Sistèm elektrik: Teste limyè machin yo, klakson, essuie-glace, limyè devan otomatik ak essuie-glace lapli otomatik pou asire ke tout ekipman elektrik travay nòmalman; tcheke chèz èrbag la, sistèm sispansyon ak sistèm volan pou operasyon nòmal; konfime fren pakin lan (EPB fren elektwonik) nan eta frenaj efikas; ajiste retwovizè a ak ekran kontwòl santral la, epi tcheke kamera panoramic 360 ak fonksyon siveyans pwen avèg pou asire bon vizyon kondwi; tcheke aparèy la bloke traction pou asire ke li fèmen seryezman; teste yon sèl -bouton kòmanse ak fonksyon antre san kle yo.

 Machin demare & Kondwi chak jou

1. Sèvi ak fonksyon antre san kle a pou w antre nan taksi a, peze yon sèl-bouton demaraj la pou w ale nan pozisyon "ON" la, tann pou enspeksyon oto-veyikil la fini (pa gen okenn alam defo), epi kenbe yon sèl-bouton pou kòmanse motè a pou kòmanse motè a. Pou vèsyon an bwat otomatik AMT, asire Kovèti pou la nan net anvan ou kòmanse; kòmanse motè a nan yon zòn ki byen-ayere pou evite polisyon echapman.
2. Apre kòmanse, kite motè a san fè anyen konsa pou 3-5 minit pou chofe, obsève done enstriman yo (vitès motè, presyon lwil oliv, tanperati dlo) pou asire tout endikatè yo nòmal. Nan zòn ki ba -tanperati, prechofe motè a a 30-40 degre anvan ou kòmanse; pa kòmanse motè a ak chaj plen lè tanperati dlo a ak tanperati lwil oliv pa satisfè kondisyon yo, pou fè pou evite domaje tren an.
3. Lage fren nan pakin (EPB elektwonik fren), konfime Kovèti pou la nan net (pou bwat otomatik, chanje nan Kovèti pou D), etap sou akseleratè a dousman kòmanse san pwoblèm, evite akselerasyon vyolan ak chanjman Kovèti pou piman bouk, espesyalman lè w ap rale yon trelè lou-chaj pou anpeche arbr kondwi oswa kawotchou glise; klakson anvan ou kòmanse avèti pèsonèl ki antoure.
4. Kenbe yon vitès ki estab pandan w ap kondwi: vitès maksimòm nan sou gran wout pa dwe depase 90km / h, epi vitès la sou wout òdinè yo dwe kontwole nan 60km / h. Pou seksyon desant long, sèvi ak angrenaj ki ba ak fren motè pou evite frenaj souvan, ki ka lakòz echèk fren; pa chanje direksyon oswa chanje angrenaj lè machin nan ap deplase a gwo vitès, epi kenbe yon distans ki an sekirite ak machin ki devan an; sèvi ak fonksyon kwazyè adaptasyon ACC a yon fason apwopriye pou diminye fatig nan kondwi.
5. Lè w ap kondwi sou wout ki gen labou, ki gen lanèj oswa ki glise, limen diferans lan pou amelyore priz wou yo ak pasabilite; evite vire byen file nan gwo vitès pou anpeche rollover. Pou pant apik, sèvi ak angrenaj ki ba pou asire ase pouvwa epi evite glise; lè w ap grenpe, kenbe yon vitès ki estab epi pa chanje angrenaj souvan; sèvi ak fonksyon HSA hill-demaraj asistans lè w kòmanse sou pant pou anpeche glise.
6. Pandan kondwi long-, peye atansyon sou nivo gaz la ak envit enstriman yo, epi ravitaye alavans lè gaz la ba; peye atansyon sou envit yo nan sistèm nan dyagnostik fòt entelijan, epi fè fas ak kondisyon nòmal nan tan; tcheke estati koneksyon trelè a regilyèman pandan w ap kondwi pou asire traction san danje; itilize PPC fonksyon kondwi prediktif pou amelyore plis ekonomi gaz.

 Trelè Koneksyon & Dekoneksyon Operasyon

1. Koneksyon trelè: Kondwi traktè a devan trelè a, kenbe traktè a ak trelè a nan yon liy dwat, epi tou dousman apwoche trelè a jiskaske PIN traction la aliyen ak sele traction la; bese sispansyon traktè a kòmsadwa pou fè pin traction insert nan aparèy traction a; fèmen aparèy la bloke aparèy traction, epi tcheke pou konfime li fèmen byen; konekte sikwi lè trelè a ak konektè sikwi, epi teste limyè ak fren trelè a pou asire yo travay nòmalman; tcheke presyon kawotchou trelè a ak boulon koneksyon, epi konfime pa gen okenn detachman; sèvi ak kamera panoramic 360 pou tcheke anviwònman ki antoure a pou evite tach avèg.
2. Dekoneksyon trelè: Kondwi traktè a ak trelè a nan yon zòn plat, solid ak louvri, chanje nan Kovèti pou net, epi byen fèm rale fren an pakin nan traktè a (EPB fren elektwonik) ak trelè; dekonekte sikwi lè trelè a ak konektè sikwi, epi mete konektè yo nan yon kote ki pwòp epi sèk pou evite polisyon; leve sispansyon traktè a pou separe sele traction a ak pin traction trelè a; dousman kondwi traktè a pi devan pou separe li ak trelè a, epi pake traktè a ak trelè a nan yon zòn ki an sekirite respektivman; mete blòk wou anba wou trelè a pou anpeche glise.

 Aprè-Operasyon Antretyen

1. Netwaye pousyè sou taksi a, chasi ak aparèy traction pou anpeche akimilasyon pousyè afekte lavi sèvis machin nan; netwaye filtè lè a regilyèman pou asire lis konsomasyon motè a, espesyalman nan zòn ki gen pousyè; netwaye lantiy kamera panoramic 360 ak Capteur pou asire vizyon klè ak fonksyon nòmal; netwaye pousyè tè rezidyèl sou pati koneksyon trelè a.
2. Tcheke nivo tout lwil ak likid ankò, ranplir gaz, lwil motè, likid refwadisman ak likid fren nan tan; tcheke pou flit lwil oliv, flit lè ak boulon ki lach (konsantre sou chasi, powertrain ak sistèm traction), epi sere boulon oswa repare yo imedyatman si yo jwenn nenpòt pwoblèm; lè w gonfle kawotchou yo, pa kanpe devan kawotchou yo pou evite aksidan nan eksplozyon; tcheke kondisyon mete nan kousinen fren yo ak kawotchou.
3. Pake veyikil la nan yon zòn sèk, ayere ak plat, fèmen motè a, rale fren an pakin (EPB elektwonik fren) byen sere, epi mete Kovèti pou la nan net. Si machin nan estasyone pou yon tan long, kouvri taksi a ak aparèy traction pou evite pousyè ak korozyon; fèmen switch prensipal la epi fèmen pòt yo ak fenèt yo; dekonekte ekipman pou pouvwa a nan trelè a si li pa konekte; retire sispansyon taksi a nan pozisyon ki apwopriye a.
4. Fè antretyen regilye dapre manyèl machin lan: ranplase lwil motè, eleman filtre (filtè lè, filtre lwil oliv, filtre gaz) ak lwil oliv Kovèti pou regilyèman dapre sik antretyen an (motè 120,000 kilomèt, transmisyon ak kondwi aks 240,000 kilomèt); tcheke kondisyon mete kawotchou yo, kousinen fren yo ak pati transmisyon yo, epi fè enspeksyon konplè ak antretyen nan tren propulseur, sistèm traction ak sistèm fren an pou asire alontèm -operasyon ki estab ak efikas nan machin nan; lè w ap kenbe veyikil la, sipòte pati ki leve yo byen fèm pou evite aksidan.