MAN 4×2 Traktè Inite

MAN 4 × 2 Traktè Inite- Entwodiksyon, Espesifikasyon Detaye ak Gid Operasyon

Paramèt debaz yo

• Mak & Modèl: MAN 4×2 Mwayen-Traktè Heavy Duty (konfigirasyon opsyonèl pou diferan nivo pouvwa, kalite taksi ak senaryo transpò, ki gen ladan vèsyon estanda, vèsyon ekonomize enèji-ak vèsyon entèlijan)
• Kalite kondwi: 4 × 2 sèl aks kondwi dèyè (endikap konfigirasyon fiks), apwopriye pou chaj mwayen (25-40 tòn) long -distans ak kout- traction. Li gen operasyon fleksib, pwa lejè, ak ekselan tranzabilite, epi li ka fasilman adapte yo ak kondisyon wout tankou otowout, wout iben, ak wout riral yo, konplètman satisfè bezwen yo nan senaryo transpò mwayen-chaj tankou distribisyon iben ak transpò kout-veenè.
• Anpatman: 3300mm / 3600mm / 3900mm (konfigirasyon si ou vle), ki ka ajiste selon bezwen yo matche nan trelè ak senaryo transpò, adapte yo ak diferan longè veso limyè trelè ak trelè lojistik.
• Dimansyon jeneral (L×W×H): 6200–7200mm × 2500mm × 3800–4050mm (varye ak kalite taksi (segondè -tèt sèl/doub kabann) ak konfigirasyon adisyonèl tankou deflektè ak bwat zouti).

Sistèm Powertrain

• Motè: Ekipe ak pwòp tèt ou -devlope motè dyezèl -wo efikasite, ak pèfòmans ekselan pouvwa ak efikasite ekonomik, parfe matche ak demann traction 4 × 2 mwayen-chaj la.
• Ranje pouvwa: MAN 4 × 2 Traktè Inite a gen yon pouvwa maksimòm de 320-440 hp (235-324 kW), yon koupl pik nan 1400-2100 Nm, ak yon vitès maksimòm koupl 1000-1400 rpm. Li gen ekselan koupl ki ba-vitès ak pèfòmans k ap monte, ki asire pwodiksyon pouvwa ki estab nan kondisyon chaj mwayen-, ak reyalize ultra-konsomasyon gaz. Vèsyon 440 HP a gen gwo pouvwa, ki ka byen fasil fè fas ak kondisyon wout aksidante ak mwayen-chaj transpò long-, sa ki amelyore anpil efikasite transpò.
• Karakteristik: Inline 6-silenn, turbocharged & intercooled, kontwòl elektwonik segondè-presyon teknoloji tren komen; blòk motè a fèt ak gwo -materyèl fè jete fòs, ak gwo fyab ak yon lavi sèvis B10 ki gen plis pase 1.5 milyon kilomèt; entèval chanjman lwil oliv se jiska 60,000 kilomèt, ki redwi anpil pri antretyen itilizatè yo; li gen vitès ki ba san fè anyen konsa, gwo koupl, fò demaraj ak grenpe kapasite, ak ekselan pèfòmans dissipation chalè, konplètman adapte ak kondisyon travay alontèm -medium-chaj traktè 4 × 2.
• Transmisyon: Estanda bwat manyèl 12-vitès oswa opsyonèl 12-vitès MAN TipMatic entèlijan bwat otomatik AMT. Li se pwodwi pa faktori transmisyon MAN an pwòp, ak segondè-klas gwo-koupl senkronize Kovèti pou helical, lis chanjman ak fyab fò, fòme yon chèn pouvwa efikas ak ki estab ak motè a.

Sistèm Traction & Pwovizyon Enèji

• Aparèy traction: Ekipe ak yon gwo -sèl traction fòs (si ou vle 50 #), te fè nan segondè- bon jan kalite asye alyaj, ak kapasite traction fò ak rezistans mete; PIN traction a trempe ak tanperaman, ak dite segondè ak rezistans enpak, apwopriye pou travay traction alontèm -medium-chaj (25-40 tòn), espesyalman apwopriye pou transpò kout -veenè ak lojistik iben.
• Kapasite traction: 180-220 kN, satisfè bezwen traction diferan kalite trelè (trelè veso limyè, trelè lojistik, elatriye) nan kondisyon chaj mwayen -.
• Konsepsyon: Ekipe ak yon aparèy lage rapid-, ki se pratik pou konekte ak dekonekte trelè a, amelyore efikasite operasyon; sele traction a se reglabl, adapte a diferan pozisyon koneksyon trelè, asire traction ki estab ak diminye mete chasi pandan long -distans mwayen-chaj kondwi; ekipe ak yon aparèy bloke serye, anpeche trelè a dekonekte pandan operasyon an, ki satisfè estanda sekirite Ewopeyen an.

Sistèm ekipman pou enèji:

Kabin & Sekirite Konfigirasyon

• Kabin: Adopte yon gwo -fòs entegral tout-kolizyon asye-prèv taksi, 100% otomatikman soude ak lazè sou entènèt detekte, ak segondè -klas ba VOC kouch ak robo flite teknoloji, amelyore durability ak korozyon rezistans; 4-sispansyon èrbag pwen, estrikti kalòj jeneral, ki amelyore siyifikativman rezistans enpak ak rezistans deformation; bay de kalite taksi: yon sèl travès ak doub travès, tout adopte konsepsyon etaj plat, ak wotè entèn nan taksi a jiska 1.95 mèt, espas enteryè Spacious, apwopriye pou chofè long -repoze anba mwayen-chaj kondisyon transpò long distans.
• Eksteryè: Élégance ak kout, ak yon konsepsyon klasik MAN devan figi, optimize griyaj lè admisyon, bon pèfòmans chalè dissipation; ekipe ak yon deflektè tèt reglabl, jip bò ​​entegral ak deflektè anba machin, optimize pou tout jaden koule ekstèn veyikil la, diminye rezistans van ak konsomasyon enèji; bwat zouti oksilyè adisyonèl, pratik pou mete zouti komen ak soulye travay; etap monte pwolonje, ki fè monte ak desann pi pratik; retwovizè elektwonik, asire vizyon klè nan move tan lapli ak lanèj ak diminye rezistans van.
• Enteryè: Konfòtab ak pratik, adopte izolasyon son avanse, materyèl izolasyon chalè ak absòpsyon chòk miltip ak pwosesis rediksyon bri, efektivman izole bri ak Vibration pandan kondwi chaj mwayen-; ekipe ak chèz kwi ergonomic, 4-pwen sispansyon èrbag, 1.0 mèt lajè kabann sèl/double, volan milti-fonksyonèl, ekran k ap flote 8-pous kolore, plen panèl enstriman LCD, EPB ak valv fren men trelè; ekipe ak 60W vit chaje, 1000W ekipman pou pouvwa (220V varyateur), k ap viv ti tab, èkondisyone pakin, chofaj endepandan ak lòt modil konfigirasyon, kreye yon anviwònman konfòtab kondwi ak repoze pou chofè yo; enteryè a adopte yon konplo koulè imanize, ak layout rezonab ak konfò fò.
• Lòt Konfigirasyon: Leve estanda kabin elektrik; opsyonèl tèminal entèlijan, kamera panoramique 360, sistèm dyagnostik fay entèlijan (-siveyans tan reyèl nan eta veyikil la), twati solèy elektrik, antre san kle ak yon sèl -fonksyon kòmanse bouton; ekipe ak sistèm kontwòl elektwonik entèlijan, reyalize siveyans entelijan ak kontwòl nan veyikil la, ak panèl kontwòl santral la rezonab ranje, ak divès kalite switch fonksyon nan rive fasil, amelyore konvenyans operasyon.

Enspeksyon anvan-Operasyon an
Anvan w kòmanse veyikil la, fè yon enspeksyon konplè pou elimine danje sekirite potansyèl yo epi asire operasyon nòmal, nan liy ak espesifikasyon operasyon sekirite MAN 4 × 2 Traktè, espesyalman apwopriye pou long-distans, mwayen-chaj ak senaryo transpò iben:

1. Eksteryè & Chasi: Tcheke presyon kawotchou a ak kondisyon mete nan tout kawotchou (konsantre sou sèl aks kondwi dèyè a), asire nwa wou yo tache; enspekte aparèy la traction, pin traction ak boulon konekte pou detachman, deformation oswa mete; tcheke arbr kondwi a, aks dèyè ak boulon chasi a pou sere ak domaj, espesyalman pou anpeche detachman ki te koze pa wout aksidante anba kondisyon chaj mwayen-; konfime clearance tè a nòmal, epi retire obstak sou chemen kondwi a pou evite domaj kawotchou oswa chasi pandan w ap kondwi; tcheke entegrite entè--wou diferans lan ak tiyo li yo, epi asire li ka travay nòmalman sou wout ki glise ak labou; tcheke tank gaz la, tank depo lè a ak workbench pou degaje; netwaye limyè devan yo ki ap dirije, lantiy kamera ak retwovizè elektwonik pou evite afekte vizyon akòz pousyè.
2. Enspeksyon likid: Tcheke nivo lwil motè, awozaj, gaz ak likid fren pou asire yo satisfè estanda a; drenaj dlo a akimile nan filtè gaz la nan tan; enspekte tiyo lwil oliv ak tiyo fren pou sere, epi tcheke pou flit lwil oliv oswa flit lè. Asire tanperati lwil oliv ak tanperati dlo a nan ranje nòmal anvan operasyon an, espesyalman nan zòn ki ba -tanperati ak plato; tcheke nivo lwil idwolik nan sistèm sispansyon taksi a ak sistèm dissipation chalè a pou operasyon nòmal, pou adapte yo ak jenerasyon chalè motè a anba kondisyon chaj mwayen -.
3. Kabinè & Sistèm Elektrik: Teste limyè machin yo (espesyalman plen limyè devan yo), klakson, essuie-glace, limyè devan otomatik ak essuie-glace otomatik pou asire ke tout ekipman elektrik travay nòmalman; tcheke chèz èrbag la, sistèm sispansyon ak sistèm volan pou operasyon nòmal; konfime fren pakin lan nan yon eta frenaj efikas (sitou enpòtan pou machin chaj mwayen-); ajiste retwovizè elektwonik la ak ekran kontwòl santral la, epi tcheke kamera panoramic 360, siveyans pwen avèg, siveyans fatig chofè ak lòt fonksyon pou asire bon vizyon kondwi ak pwoteksyon sekirite (espesyalman enpòtan pou kondwi nan vil ak long-distans); tcheke aparèy la bloke traction pou asire ke li fèmen seryezman; teste fonksyon yon sèl -bouton kòmanse ak sistèm entèlijan dyagnostik fay si ekipe; tcheke estati batri depo a ak koneksyon sikwi; tcheke chaj rapid 60W, ekipman pou pouvwa 1000W ak lòt fonksyon si yo ekipe.

Machin demare & Kondwi chak jou

1. Antre nan taksi a, vire kle a nan pozisyon "ON" (oswa peze yon sèl -bouton kòmanse switch la), rete tann pou pwòp tèt -enspeksyon veyikil la fini (pa gen alam fay), epi kòmanse motè a. Pou vèsyon an bwat otomatik AMT, asire Kovèti pou la nan net anvan ou kòmanse; pou mwayen-chaj kòmanse, evite kòmanse ak chaj plen pou pwoteje tren propulseur a.
2. Apre kòmanse, kite motè a san fè anyen konsa pou 2-3 minit pou chofe, obsève done enstriman yo (vitès motè, presyon lwil oliv, tanperati dlo) pou asire ke tout endikatè yo nòmal. Nan zòn ki ba -tanperati, prechofe motè a a 25-35 degre anvan ou kòmanse; pa kòmanse motè a ak chaj plen lè tanperati dlo a ak tanperati lwil oliv pa satisfè kondisyon yo, pou fè pou evite domaj tren an (sitou enpòtan pou 4 × 2 mwayen -chaj traktè).
3. Lage fren nan pakin, konfime Kovèti pou la nan net (pou bwat otomatik, chanje nan Kovèti pou D), monte sou akseleratè a dousman pou kòmanse san pwoblèm, evite akselerasyon vyolan ak chanjman Kovèti pou piman bouk, espesyalman lè w ap rale yon trelè mwayen-chaj (25-40 tòn) pou anpeche arbr kondwi oswa kawotchou glise; klakson kòn lan anvan yo kòmanse avèti pèsonèl ki antoure, ki pi enpòtan nan zòn ki gen vizyon pòv tankou wout etwat iben ak pak lojistik.
4. Kenbe yon vitès ki estab pandan w ap kondwi: vitès maksimòm nan sou gran wout pa dwe depase 100km / h, epi vitès la sou wout òdinè ak wout iben yo dwe kontwole nan 40-60km / h; lè w ap kondwi sou wout mòn yo ak ti mòn, redwi vitès la kòmsadwa pou asire sekirite. Pou seksyon desant long, sèvi ak angrenaj ki ba ak fren motè pou evite frenaj souvan, ki ka lakòz echèk fren (sitou kritik pou machin chaj mwayen-); pa chanje direksyon oswa chanje angrenaj lè machin nan ap deplase a gwo vitès, epi kenbe yon distans ki an sekirite ak machin ki devan an; sèvi ak fonksyon kontwòl kwazyè a kòmsadwa sou wout plat pou diminye fatig kondwi ak optimize konsomasyon gaz; vèsyon an AMT ka itilize mòd manyèl pou plis optimize konsomasyon gaz ak adapte yo ak kondisyon wout konplèks tankou wout mòn yo.
5. Lè w ap kondui sou wout ki gen labou, ki gen lanèj oswa ki glise, aktive bloke diferans ki genyen ant wou yo pou amelyore priz wou yo ak pasabilite; evite vire byen file nan gwo vitès pou anpeche woulib lage (4 × 2 sèl konfigirasyon kondwi dèyè a gen bon fleksibilite, men yo ta dwe toujou peye atansyon sou kondwi sekirite anba chaj mwayen). Pou pant apik ak zòn plato, sèvi ak angrenaj ki ba pou asire ase pouvwa epi evite glise; lè w ap grenpe, kenbe yon vitès ki estab epi pa chanje angrenaj souvan; sèvi ak hill-fonksyon asistans kòmanse lè w kòmanse sou pant pou anpeche glise.
6. Pandan kondwi long-, peye atansyon sou nivo gaz la ak envit enstriman yo, epi ravitaye alavans lè gaz la ba (yon sèl tank gaz ka sipòte 2500-3000 kilomèt nan kondwi); peye atansyon sou envit yo nan sistèm nan dyagnostik fòt entelijan, epi fè fas ak kondisyon nòmal nan tan; tcheke sitiyasyon koneksyon trelè a regilyèman pandan w ap kondwi pou asire traction san danje nan kondisyon chaj mwayen-; evite twòp chaj pou anpeche domaj nan tren propulseur a ak aks dèyè; itilize èkondisyone pakin lan kòmsadwa pandan repo pou ekonomize gaz; netwaye lantiy kamera, limyè devan yo ak retwovizè elektwonik regilyèman pou evite afekte vizyon akòz pousyè.

Trelè Koneksyon & Dekoneksyon Operasyon

1. Koneksyon trelè: Kondwi traktè a devan trelè a, kenbe traktè a ak trelè a nan yon liy dwat, epi tou dousman apwoche trelè a jiskaske PIN traction la aliyen ak sele traction la; bese sispansyon traktè a kòmsadwa pou fè peny traction insert nan aparèy traction a (fè atansyon sou presizyon aliyman an nan kondisyon trelè mwayen-chaj); fèmen aparèy la bloke aparèy traction, epi tcheke pou konfime li fèmen byen; konekte sikwi lè trelè a ak konektè sikwi, epi teste limyè ak fren trelè a pou asire yo travay nòmalman; tcheke presyon kawotchou trelè a ak boulon koneksyon, epi konfime pa gen okenn detachman; sèvi ak kamera panoramic 360 pou tcheke anviwònman ki antoure a pou evite tach avèg, espesyalman nan zòn etwat ak pak lojistik.
2. Dekoneksyon trelè: Kondwi traktè a ak trelè a nan yon zòn plat, solid ak ouvè (asire ke tè a ka pote chaj mwayen traktè a ak trelè), chanje nan Kovèti pou net, epi byen fèm rale fren an pakin nan traktè a ak trelè; dekonekte sikwi lè trelè a ak konektè sikwi, epi mete konektè yo nan yon kote ki pwòp epi sèk pou evite polisyon; leve sispansyon traktè a pou separe sele traction a ak pin traction trelè a; dousman kondwi traktè a pi devan pou separe li ak trelè a, epi pake traktè a ak trelè a nan yon zòn ki an sekirite respektivman; mete blòk wou anba wou trelè a pou anpeche glise, sa ki pi enpòtan sou pant (trelè chaj mwayen-yo gen tandans glise tou).

 Aprè-Operasyon Antretyen

1. Netwaye pousyè tè a sou taksi, chasi, aparèy traction ak workbench pou anpeche akimilasyon pousyè afekte lavi sèvis machin nan; netwaye filtè lè a regilyèman pou asire lis nan konsomasyon motè (sitou enpòtan pou motè chaj mwayen-); netwaye lantiy kamera panoramic 360, limyè devan dirije, retwovizè elektwonik ak Capteur pou asire vizyon klè ak fonksyon nòmal; netwaye pousyè tè rezidyèl sou pati koneksyon trelè a; netwaye bwat zouti oksilyè a epi fè aranjman pou zouti yo nètman.
2. Tcheke nivo tout lwil ak likid (lwil motè, awozaj, gaz, likid fren) ankò, ranplir nan tan; tcheke pou flit lwil oliv ak boulon ki lach (konsantre sou chasi, powertrain, aks dèyè ak sistèm traction), epi sere boulon oswa repare yo imedyatman si yo jwenn nenpòt pwoblèm; lè w gonfle kawotchou yo, pa kanpe devan kawotchou yo pou evite aksidan nan eksplozyon; tcheke kondisyon yo mete nan kousinen fren yo ak kawotchou (mwayen-chaj ak long-kondwi a mande enspeksyon regilye); tcheke tank depo lè a ak pati koneksyon mou pou looseness; tcheke sistèm filtè gaz la epi netwaye oswa ranplase li nan tan; enspekte sistèm dissipation chalè a epi netwaye radyatè a pou asire dissipation chalè nòmal (adapte ak jenerasyon chalè motè a nan kondisyon chaj mwayen-).
3. Pake veyikil la nan yon zòn sèk, vantile ak plat, fèmen motè a, rale fren an pakin byen sere, epi mete Kovèti pou la nan net. Si machin nan estasyone pou yon tan long, kouvri taksi a ak aparèy traction pou evite pousyè ak korozyon; fèmen switch prensipal la epi fèmen pòt yo ak fenèt yo; dekonekte ekipman pou pouvwa a nan trelè a si li pa konekte; retire sispansyon taksi a nan pozisyon ki apwopriye a; netwaye espas depo enteryè a, k ap viv ti tab ak lòt konpozan.
4. Fè antretyen regilye dapre manyèl machin lan: ranplase lwil motè, eleman filtre (filtè lè, filtre lwil oliv, filtre gaz) ak lwil oliv Kovèti pou regilyèman dapre sik antretyen an (motè 60,000 kilomèt, transmisyon ak aks dèyè 120,000 kilomèt); tcheke kondisyon mete kawotchou yo, kousinen fren yo ak pati transmisyon yo, epi fè enspeksyon konplè ak antretyen nan powertrain, sistèm traction, sistèm fren ak sistèm dissipation chalè pou asire operasyon alontèm ki estab ak efikas nan MAN 4 × 2 Traktè a; lè w ap kenbe veyikil la, sipòte pati ki leve yo byen fèm pou evite aksidan.